Článek je 12 let starý. Informace v něm už nemusí platit.
Anna Spěváčková
Náhradní cesta do Mlékojed je katastrofa
Překážející pražce, kusy štěrku, kus panelu v cestě, vyčnívající textilie…nebezpečné zábradlí, kterým může dítě propadnout a spadnout do řeky, umělohmotná páska oddělující lidi od projíždějícího vlaku…sráz dolů pod těleso trati.
Dnes odpoledne jsem se vydala na obhlídku náhradní cesty do Mlékojed, která byla údajně vytvořena městem místo opravované lávky. (Železnice - SŽDC prý náhradní cestu nepřipravila a město to muselo udělat za ni). Nyní podrobně popíšu, co jsem na vlastní oči viděla (prý existují fotky, ale bohužel, nemám je k dispozici).
Přešla jsem přes přejezd a vydala se cestičkou napravo podél tratě směrem k mostu. Musím dodat, že jsem vedla kolo. Jet na něm by byla sebevražda. Nikde neviselo upozornění, že cesta je obtížně schůdná pro seniory, invalidy a špatně se orientující osoby. Nedovedu si představit, že bych s malým dítětem za ruku nebo s kočárkem,.
Cesta byla od počátku špatná. Musíte se vyhýbat pražcům, všude štěrk, pak narazíte na vyčnívající kus panelu (stačilo ho sbíječkou odstranit), o kousek dál z cesty vyčnívá velký kus jakési netkané textilie, používané na ochranu okolí trati (nebyl by problém ji odstranit). Pocit bezpečnosti má asi dodat směrem ke kolejím vztyčená řada prken s nataženou umělohmotnou páskou. Ale to jsem netušila, co bude následovat.
Při vstupu na most mě obestřela hrůza. Zábradlí lávky na levé straně mostu je tvořeno ne blízko sebe umístěnými tyčemi, jako na pravé straně, ale od sebe poměrně vzdálenými svislými sloupky, mezi kterými jsou umístěny dvě vodorovné kovové tyče. Jedna uprostřed zábradlí, druhá nahoře. Tyče a sloupky vytváří poměrně velké prázdné čtverce, kterými do dvanáct metrů pod mostem proudícího Labe klidně může propadnout dítě, jež se nakloní nad vodu nebo třeba spadne s odrážedla a překutálí se přes nechráněný okraj lávky. Nad podlahou lávky není nic, co by bránilo sklouznutí z mostu do vody. Naskočila mi husí kůže při představě, že bych zde šla se svou neposednou malou vnučkou. Přes druhou půlku mostu už bylo napnuto králičí pletivo, zřejmě lidé protestovali a dožadovali se nápravy. Jenže první půlka mostu zeje nad mohutnou řekou bez ochrany. (Zlí jazykové tvrdí, že víc levného pletiva už Kostřík neměl). Za lávkou katastrofa pokračovala. Prostřený koberec měl zřejmě překonat jakési zrádné místo, napravo kousek od kolejí bránil vstupu dřevěný sloupek s páskou. Opět místo krajně nebezpečné, když si uvědomíme, že se zde prohánějí vlaky kousek od lidí bez omezení rychlosti. (A to ještě řada z nich došla k opravované lávce a pak zjistila, že jde špatně a tak zamířila přes koleje na druhou stranu.)
Pak jsem stanula nad příkrým srázem cesty dolů pod trať. Byla sice vysypána jakýmsi štěrkem, ale před tím to místo bylo mnohem příkřejší, tvrdili kolemjdoucí, prý ho tam navezli až po bouřlivé reakci obyvatel Mlékojed.
Dolů bych to zvládla, stačí prý zmáčnout brzdu, jak mi radila jedna paní, ale nahoru bych to nezvládla. Takže moje cesta skončila nad svahem a šla jsem chtě nechtě zpátky. Nedovedu si představit, jak tudy chodí staří lidé s nákupy, s kolem, s berlemi, matky s kočárky…
Ale vždy se najde někdo, kdo si neuvědomí, že obyvatelé Mlékojed platí daně a mají právo od města požadovat bezpečnou cestu do svého bydliště. Třeba kyvadlovou dopravu autobusem z obce do města a nazpátek. Jenže jak se vyjádřila starostka, bylo by to drahé.(Ano, bylo, ale kdyby se sečetly odměny za poslední roky, mohli by se obyvatelé vozit kočárem, nebo peníze co vyletěly oknem za zbytečné revitalizace a regenerace…)Autobus odveze děti jen ráno ze vsi do města, ale nazpátek se musí dopravit samy.
„Musíme si zvyknout“, pravil mi jeden starý muž. Stejnou větu prý vyslovila starostka, když se přišli obyvatelé Mlékojed informovat na opravu lávky. Prý se s nimi nebavila a prakticky je vyhodila z kanceláře.
Mimochodem, radnice se údajně dozvěděla o opravě lávky ve středu. V pátek (opět údajně – záleží na tom, kdo vám informaci sděluje) se mlékojedští nějak dozvěděli o chystané akci, zpráva zřejmě „unikla“ z radnice. V úterý byla lávka uzavřená. Město mělo dost času se na opravu připravit, kdyby ovšem diponovalo funkčními a pohotovými technickými službami, které by město řídilo a mohlo je úkolovat. Jenže zprivatizovaná a paušálem placená 1. polabská je v tomto případě na nic.
Lavka do Mlékojed
Dobrý den,doslechl jsem se že po opravě povrchu lávky, bude namontováno zařízení které znemožní vjezd automobilů ale i motocyklů. Spousty Mlekojedaku jezdí do Neratovic na motocyklech,scootrech a Babetach což už asi nebude možné. Zajímalo by mě jestli město jednalo s ČD aby toto omezení nenastalo.
most do Mlékojed
Byla bych ráda,kdyby si vedení města Neratovice hlavně paní starostka Mrzílková vyzkoušela cestu přes most.
Žádné pořádné osvětlení tam není,at si p. starostka tam jde za tmy!Kdyby tak upadla,/nechci být vulgární/ tak by ihned osvětlení tam dala.
Autobus že jezdí do Mlékojed pro děti to je dobře.Ale její výslovnost že autobus je drahý,at „parchanti“ chodí pěšky to je děsný.Jako starostka by na takovém místě neměla být.Pro staré lidi to není, když mám dvě fr.hole a jak se těžko dostávám k lékaři.Ke kterému tč.chodím denně.
vedení města
Bohužel, ASOCIÁLNĚJŠÍ (tedy ne-sociální) vedení města jsme snad nikdy neměli. Starostka Mrzílková nemá kousek soucitu k lidem ani k dětem. Hrodek má před očima jen svoje zájmy a kariéru, rada města totéž. Ať se to týká Moravy, Dominika, Kocourka, Šenkýře, Kroužeckého i Mrzílkové či Hrodka. Kromě toho všichni nakládají se svěřeným majetkem, jako by jim patřil a pomyslet na to, že jej mají spravovat ve prospěch občanů, je pro ně něco nepředstavitelného.
Pokud se týká pletiva od Kostříka, pán měl pravdu. Včera byla nakupovat známá v Kovomatu a vtom tam přišel muž a dožadoval se role králičího pletiva. Prodavačka se omlouvala, že momentálně byly všechny role vyprodány a že mu vyměří zbytek, co jim tam zůstal. Takže opravdu město vykoupilo nejlevnější pletivo a když se další nedostávalo, nechali klidně půl mostu bez zabezpečení, místo aby nakoupili dražší. Když si vzpomenu, jaké zabezpečení ocelovými sítěmi mají v lanových centrech, jak to prověřují bezpečáci a tady by klidně nechali dítě spadnout o řeky – jistě si dovedete představit, co by následovalo…
cože???!!!
Takhle se naše představitelka města měla vyjadřovat o dětech??!Snad ne…jestli ano,pak nabývám dojmu,stejně s mnoha dalšími,že na tomto postu nemá co dělat.
lavka
Souhlasím,že starostka která se takto vyjadřuje o dětech, nemá na postu starostky co dělat.
Vedení města bych tam v noci poslal at si rozbijí h… jak to připravila radnice občanům!!!!
Lávka
Lávka, která se má opravovat měla závor proti vjezdu automobilů za ta léta celou řadu. Žádná nevydržela déle než pár týdnů. Vždycky zbyla jen patka přivařená ke konstrukci mostu, všechny sloupky se „ztratily“ i se zámky. Mimo MP, Policie, ZS tam jezdí 1. polabská a pochopitelně osobní auta „prominentů“ kterým všechno projde.
lavka
zajimalo by me zda se take bude pracovat na lavce v patek .od rana jeste se nezacalo a dnes uz zrejme nezacne
uraz
tak uz je 1 uraz na ceste na most.to je teprve zacatek
Co se tam stalo?
tma jako v…
není se co divit,znám několik lidí,co ráno ještě za tmy jdou do Nera na autobus. Od Mlékojed až k mostu nesvítí u cesty NIC. je tam tma jako… no v té černé díře. Pak je na mostě pár lamp, možná svítí, nevím, šla jsem tam ve dne, pak je to o něco lepší. Ale jít tam ve tmě bych byla strachy bez sebe. Pokud se týká diskuzí, komu co patří, pak od silnice k mostu je pozemek v majetku Českých drah (zdroj katastr), lávka a pozemky, jimiž vede ta zparchantělá cesta, jsou majetkem ČR a SŽDC má právo hospodařit s majetkem státu, vše dle katastru. Pokud se tam někdo zraní, pak se bude hojit na vlastnících, což město není. Ale domnívám se, že město muselo uzavřít nějakou smlouvu se SŽDC, jen bůh a starostka ví, je-li uzavřena a co je v ní. Nám, plebsu, není umožněno znát, co dělají naši zástupci.
čsd
Vážení, rád bych Vás upozornil, že lávka je v majetku ČSD, tedy za opravu atd. odpovídají dráhy. UPS. To je novinka co?
novinka
by byla, kdyby město začalo s čsd jednat! urgovat, starat se atd!proč jsou ve většině městeček a vesnic hezké budovy na nádraží? Mají snad místní protekci? Správně, nemají, jen se tam starosta stará. Kdo chce hledá řešení!Drahám může být jedna lávka ukradená. Do momentu, než se tam někdo přizabije, nedejbože.
uraz
uraz zlomena ruka a strasne odreny oblicej stalo se na kopci z mostu ktery vede do mlekojed ten pekne prudky sraz
Cesta do mlekojed
Jedna pani z Mlekojed upadla na obličej a ruku kdyz sla Z Neratovic do mlekojed z toho kopce. A to uz bylo padu více. A počkejte, az bude zima destivo. To budeme jezdit dolu po prdeli.Cesta je opravdu majetkem SZDC dle katastru. P.Spevackova ma pravdu a mela by byt starostou! Ta by udělala pořádek!
starostka????
Vážený pane, bylo mi sedmdesát. Mám soudnost a uvědomuji si, na co člověk stačí a na co ne. Udělat pořádek na radnici je horší než vymést Augiášův chlív. Hlavním problémem je samozřejmě současné vedení, které zavedlo kamaráčoft s některými úředníky, pak personální politika – výběrová řízení s předem známými výsledky – odpadlíci z ministerstev, kamarádi, příbuzní kamarádů, straničtí souputníci a pod. No a samozřejmě tlak oligarchů, kteří rozhodují o všem. Takže starostka ne. Ano, účast v radě bych považovala za přijatelnou. Ovšem záleží na tom, jakou budeme mít výchozí pozici pro vyjednávání – počet našich mandátů a kdo bude zvolen z dalších kandidátek. Také záleží na zákulisních machinacích žraločků… A ty už probíhají…
Konečný
Zapomněla jste jmenovat tajemníka Konečného, při jeho zajímavé minulosti bych nepředpokládal, že mohl být dosazen na místo tajemníka městského úřadu. Musel přece předložit lustrační osvědčení jako každý státní zaměstnanec, ne?
jediné řešení
Podle mého názoru jsou všechna polovičatá a nepromyšlená řešení na nic. Starostka Mrzílková kašle na lidi, je jí jedno, kudy budou chodit, nemá žádné předpoklady pro řízení města. Je nervní, mstivá a zlá. Zprivatizovaná 1. polabská placená paušálem není schopná rychle reagovat na nastalou situaci, nemá nic takového ve smlouvě, veřejně prospěšná služba stačí jen na jednoduché úkony (konečně jim město zakoupilo chňapátka na odpadky!!!!!!Sláva!!!). Město postrádá městské služby, které by mohly průběžně opravovat město a vykonávat i služby za úplatu pro občany, samozřejmě by tím město vytvořila pracovní místa. Potřebuje městské technické služby, ale výrobní prostředky už dávno prodalo, kupovat je by znamenalo výdaj sta? milionů…ale to jsem odbočial.
Jediná možnost jak zajistit lidem v Mlékojedech dopravu tam a zpět je KYVADLOVÁ DOPRAVA !! Ráno do Neratovic do školy a školek, k doktorům, na nákup; pak zpátky od doktorů a z nákupu, po obědě z Neratovic ze školky, ze školy, znovu několikrát tam a zpět… po hodině? Na to by měl zasednout krizový štáb, existuje, tak by měl řešit takové situace. Co se děje na radnici, se nedozvíme, s kým jednali, o čem a s jakými výsledky, na webu města je pořád jedna a tatáž zpráva, ani podpis, kdo je autorem!!! Prý už je dodělané pletivo podél celého mostu. Dnes udělám kontrolu a sdělím, co je nového.
mlekojedy
Pletivo uz tam sice je,ale není to bezpecnostni.Je to pletivo na klece,tudíž nekvalitni.
most
a dokonce se povida ze by oprava lavky na moste mela trvat do konce roku ale uz se nerika do ktereho roku.p.spevackova ma pravdu zavest kyvadlovou dopravu ale pro obycejny lidi to urcite neschvali to by zde musel bydlet s uradu nekdo a ty by nejezdili busem ale prijelo by pro ne auto.nemam snad pravdu most
podle mých informací
by měla oprava mostu trvat 4-6 týdnů v závislosti na počasí.
pletivo došlo :-))) nebo spíš :-(((
Dnes jsem provedla kontrolu č. 2. Večer, abych viděla na vlastní oči, zda je zde tma nebo ne. Vše je při starém: nejprve pražce v cestě, pak vyčnívající panel a za ním zmuchlaná textilie, ale u lávky je situace trochu jiná. Především jsou zde nad sebou ne DVĚ, ale TŘI vodorovné tyče tvořící zábradlí, jedna je těsně nad lávkou, té jsem si poprvé nevšimla, tak opravuji. Ale i tak by se tam dítě skutálelo dolů do řeky. Dnes už bylo králičí pletivo natažené SKORO přes celý most. Skoro. První čtyři metry od Neratovic pletivo chybí, asi došlo. Už to není nad řekou, ale za pilířem nad dost velkou hloubkou, dítě tam může spadnout, ale neuplave! No sláva, situace se zlepšuje. Zato prkno s páskou, která oddělovala lidi od projíždějícího vlaku je povalené a páska stržená, jak zde lidé přecházejí trať. A pak ten sráz. Tentokrát jsem nechala kolo nahoře a vydala se krok co krok dolů. Fuj. Šlo to těžce, musela jsem se přidržovat travin. Klouže to. Je to srázné a nebezpečné i bez kola. Pro starého člověka či matku s kočárkem špatné. Jestliže zaprší či namrzne, pak lidi ochraňuj bůh. Před několika lety přišel první sníh v polovině října, mají štěstí, že letos kvůli oteplení je vše jinak. Nahoru to jde také špatně, i bez kola. Nad srázem je umístěné světlo, ale dál až k podchodu v Mlékojedech není opravdu nic. Jenže to ještě nebyla žádná pořádná tma, jen večerní šero. No nevím, co by dělali obyvatelé jiného města než jsou Neratovice, asi by obrátili kosy nahoru, pobili cepy hřeby a vydali se na radnici. Jenže tady vládne rezignace: „Musíme to vydržet“. No jo, vydrželi jsme smrad a jedy ze Spolany, povodeň, chlor, štěnice, tak nějaká překážková dráha nás nemůže vzrušit. Oni si tady lidi vůbec nejsou vědomi svých práv, neváží si sami sebe. Jinak by to tak nenechali.
děs
Tak dneska jsem to projela, na cestě zakryté kobercem a s kusem vyčnívajícího panelu. Kdo nevěří ať tam běží – hlavně před volbami. Pro děti bez dozoru naprosto nevhodné. Jestli tam nějaké děti jezdí do školy, tak by tam měla hlídat MP, i když to tam asi bude foukat. Oficiální objížďka se fakt povedla.
kyvadlová doprava
Stále tvrdohlavě opakuji, že město mělo zorganizovat kyvadlovou dopravu, ne k „cestě“ postavit městské strážníky. Ti mají jinou náplň práce: dohlížet na pořádek ve městě. Jestliže starostka tvrdí, že je to drahé, pak ať se vzdají všichni, kdo je nezaslouženě berou, odměn. Dále zastavit žádosti o dotace na stavby, jejichž realizace není nutná a jsou jen záminkou k získání peněz – pozor, město se vždy musí určitými procenty podílet na financování!!!! Někdy 25%, jindy více nebo méně. Ve středu by mělo zastupitelstvo schválit dotaci na ulici Masarykovu, která je v přijatelném stavu, při stavbě bude zbytečně pokáceno 59 lip a jeden výjimečně mohutný topol! Jak je vidět, finanční rezervy existují!
Co na to zastupitelka Ing. Landová
V Neratovicích je vidět na každém kroku vedle pana Kroužeckého, jak se uchází o přízeň voličů-tak zde je názorný příklad, jak se pro Mlékojedy mohla ukázat, že něco na městě zařídí! Být v zastupitelstvu, to není jení jen hra, ale je to výzva od voličů, kteří jí věří a důvěřují.
Landová
Landovka? O té mi nic neříkejte. Slíbila ČSSD, že s nimi půjde na kandidátku, pak se spolčila s Kroužeckým, pravou rukou Kocourka a Petera. Čtyři roky seděla kamarádka Lenky v zastupitelstvu a nic kloudného neprosadila. Stačí na organizování akcí, ale být zastupitelkou je nad její síly.
most
Landová? ta nezařídí vůbec nic.Její kluk a jeho particka dřivě dělali kravál u samoobsluhy u kontejneru,a ted dělaji bordel u fotal.hřiště.Hold kluk zastupitelky ,tak si můžou dělat co chtějí.
mlekojedy
To se dalo čekat že večerní kontola p.Spěváčkové nedopadne dobře.Na Obchůzku bych vzal vedení města až to bude klouzat.Hlavně p.starostku,at nám ukáže jak to super udělala a hlavně až upadne tak aby ji lidi přehlíželi za své chování nevhodné.
oprava mostu a osadní výbor
Stav povrchu mostu byl opravdu velmi špatný a byl nebezpečný, kdykoliv bylo mokro. Představa, že by byl most v tomto stavu v době jinovatek a námraz, je děsivá.
Takže se České dráhy rozhoupaly k opravě povrchu most za pět minut dvanáct, a to ještě dost narychlo.
Asi nemá cenu pár dní před volbami zahrnout současné vedení města zdrcující kritikou, tak se spíš zaměřím na to, co lze do budoucna ovlivnit.
A zde je to otázka osadního výboru a jeho spolupráce s městem.
Kdo četl náš program (ČSSD), tak ví, že bychom rádi prosadili vznik osadních výborů také v dalších částech města, které mají specifika oproti centru města.
Akorát že tyto výbory by neměly být jen na papíře a jejich práce by neměla končit jejich zvolením.
A to byl podle mě problém současného osadního výboru v Mlékojedech.
Všechny členy osadního výboru Mlékojedy osobně znám. A celkově o nich jako o lidech nemůžu říci nic špatného.
Problém ale vidím v tom, že osadní výbor v Mlékojedech prostě nefungoval. A nefungoval proto, že nikdo nevěděl, jak by měl fungovat.
Pokud je mi známo, tak se ani příliš nescházel, natož aby pořizoval ze schůzek zápisy. Ono to sice vypadá, že zápis je jen kus papíru, ale není.
Jestliže po radnici něco žádám, musím to mít podpořeno usnesením osadního výboru jako celku, protože jinak to se každý požadavek může jevit jako osobní rozmar některého ze členů osadního výboru.
Nabízel jsem Míše Landové, že jim poradím, jak by takový výbor měl fungovat, aby k něčemu byl.
Mezi osadním výborem a vedením města by měl být takový pracovní vztah, aby když má osadní výbor podněty, vedení města jej vyslechlo a dál tento podnět zpracovalo k úspěšnému konci, a naopak když vedení města potřebuje podporu od osadního výboru v nějaké věci prospěšné pro příslušnou městskou část, může se na osadní výbor spolehnout.
Nic z toho bohužel nefungovalo.
zdrcující kritika
A to mají občané vedení chválit za to, že nezvládlo zajistit lidem z Mlékojed a všem, kteří tam jdou, ať už za rekreací, na zahrádku, za starými rodiči, k příbuzným a pod., možnost se bezpečně přepravit náhradním způsobem místo po opravované lávce? 1. Lidé platí daně 2. lidé ve vedení města jsou za svou práci VELMI dobře placení a za ty slušné peníze (kdo je má…) by měli odvádět kvalitní práci. Je to tak. Nazývat objektivní hodnocení náhradní cesty zdrcující kritikou není na místě.
Pokud se týká osadního výboru, pak na webu města jsou jenom jména do něj jmenovaných osob, ale ne pravidla pro jeho činnost ani zápisy z jednání. Ale pozor, stanovit pravidla činnosti by měla být věc radnice, stejně tak povinnost pořizovat zápisy a ZVEŘEJŇOVAT je na webu města. Jestliže to město neudělalo, pak je zřejmé, že akt zřízení OV byl jen čistě formální a ve skutečnosti nepočítali s tím, že by nějak fungoval. Že to neudělal osadní výbor je buď způsobeno jeho nezkušeností nebo obecně nedostatkem smyslu po pořádek a nutnou byrokracii. Ovšem i nekalý úmysl by zde mohl být.
Vedení města nikdy nemělo zájem o zapojení občanů do rozhodování. Příkladem je práce komisí rady. Byla jsem členkou komise pro ŽP. Probíhalo to tak, že nejprve místostarosta Hrodek vyzval občany, aby se přihlásili, pak odmítl ty, kteří podle něj neměli odborné vzdělání, ačkoliv ve výzvě tato podmínka nebyla uvedena. Pak jsme se opravdu poctivě scházeli a docela pracovali, ačkoliv v komisi byly nasazené dvě osoby blízké starostce, které o životním prostředí neměly ani ponětí. Jenže jsem pro vedení byla příliš aktivní a tak mě rada z komise vyhodila. Pak už se její práce soustředila pouze na sázení stromů, kde se Mrzílková pilně předváděla a nic víc. Za celé čtyři roky ani jednou rada města neschválila nějaké doporučení komise nebo o nich nejednala, vždy je jen brala na vědomí. Totéž dělala ostatním komisím.
jednotlivé body
K bodu 1 bych pouze dodal, že sama skutečnost, že most bude opraven ještě před zimou, je prostě pozitivní věc. Tím netvrdím, že by se neměly kritizovat provizorium, než bude most opraven. Pouze jsem napsal, že necítím potřebu kritizovat, když do voleb zbývá už jen pár dní.
Ohledně osadního výboru vlastně píšeš to samé co já, tak doufám, že pokud budeme zvoleni, náš záměr zřídit opravdu fungující osadní výbory maximálně podpoříš, stejně jako aktivní spolupráci radnice s těmito výbory.
Jinak si asi přehlédla moji zmínku, že jsem Míše Landové opakovaně nabízel pomoc osadnímu výboru (vedení schůze, pořízení zápisu, prezentace závěrů, apod.). Prostě věci, které pomohou, a to i v případě nevalného zájmu vedení města o spolupráci s osadním výborem.
jistě
Zmínku, že jsi Míše Landové nabízel pomoc, jsem nepřehlédla a nepřekvapuje mě, jak reagovala. Sama jsem ze začátku nabízela pomoc Mrzílkové i Romanovi Kroužeckému, jenže pak jsem zjistila, že je to zbytečné, naopak, Mrzílková to brala jako urážku a podle toho reagovala. Roman mě sice vyslechl, ale nemělo to vliv na jeho vystupování na zastupitelstvu a rozhodování. Divím se, že kandiduje znovu, myslí jako podnikatel a nechápe, že město není firma.
je zkušená
a zdá se oblíbená zastupitelka. Snad ví, jak má fungovat osadní výbor…Bylo by divné, kdyby nevěděla.
pokračování…
Podle toho, co vím, osadní výbor nepodpořil radnici při vytváření tlaku na České dráhy, aby urychleně opravily most do Mlékojed.
A stejně tak nebyl osadní výbor využit k řešení situace kolem opravy mostu, která nevznikla vinou města.
Podobně osadní výbor nemohl očekávat, že bude vyslyšen v otázce povolení vodního lyžování, když si za 4 roky nevydobyl respekt zastupitelů.
Osadní výbory mohou pro fungování města sehrát významnou roli v tom, že jeho členové znají přesně situaci v té dané části města, znají jak dané místo, tak lidi, kteří v něm žijí.
Samozřejmě se může stát, že v některé části města se nenajdou lidé ochotní být v osadním výboru, a pak ta příslušná část města osadní výbor prostě mít nebude.
Ale jsem vcelku optimista, že ve většině případů se takoví lidé najdou.
jak to bylo…
„Podle toho, co vím“…Od koho to víš? Můžeš zde uvést jeho jméno? Tady v Nera jeden i druhý lže a pravdy se nedohledáš…
Co tím myslíš, že osadní výbor nemohl očekávat, že bude vyslyšen v otázce povolení vodního lyžování???? Jak nemohl očekávat? To se mu radnice mstila nebo to chápu špatně?? Tomu nerozumím. Uvědomuješ si, jaká je to rána pro lidi, co se tam chodí koupat? Jaké nedozírné škody natropí tato činnost v životním prostředí jezera? Že zastupitelé hlasovali ve prospěch SOUKROMÉHO, ne VEŘEJNÉHO zájmu? Porušili svůj slib a ne poprvé…
Pokud se týká viny města, pak, pokud se pamatuji, byla jsem v zastupitelstvu, starosta Roith odmítl, aby se město finančně spolupodílelo s Povodím Labe na opravě lávky přes hydro, kudy mlékojedští chodili do města. Lávka byla uzavřena lidé začali chodit a jezdit po železniční lávce. Ptejme se tedy, zda město má vinu na stavu lávky, po které jezdily těžké motorky a auta. Ať si odpoví každý sám.
rád to vysvětlím
Chtěl jsem tím říct, že kdyby osadní výbor fungoval celé čtyři roky, měl by mnohem větší šanci ovlivnit rozhodnutí ohledně vodního lyžování.
Jak víš, vodní lyžování na pískovně nepodporuji. To není podstata toho, co jsem psal. Podstata je v tom, že když se osadní výbor probudí poslední měsíc před volbami, tak ho zastupitelé prostě nebudou brát příliš vážně.
A proto budu prosazovat, aby osadní výbory nebyly jen na papíře, ale aby opravdu fungovaly.
Veřejný zájem se neprosadí sám od sebe, ale musí jej být prosazován konkrétními lidmi, kteří jej dokáží prosazovat.
OV
Budiž. Souhlasím, že každá okrajová část města by měla mít svůj osadní plně funkční výbor, jenže pocit zodpovědnosti vůči občanům musí mít i zastupitelstvo, obávám se, aby z toho nebyla jen stranická záležitost jako vše zde, aby se zastupitelé nedohodli, že najmenují do OV svoje lidi, aby jim nedělali potíže. Takto nyní ve skutečnosti fungují komise a výbory.
opět
Není to nic proti tomu, co navrhujeme. Naopak.
Reakce na napadání os. výboru
Musím toto cestou reagovat na napadání osadního výboru v glosách a na plakátech polepených kolem mostu. Škoda,že autor se neschovává alespoň za razítko MěU, když už se neumí podepsat – připadá mě to jako předvolební taneček. Z uvedeného vyplývá, že za všechno může osadní výbor, nežádal nepodpořil atd. Takže na vysvětlenou: Jako předseda osadního výboru jsem byl požádán p. Koníčkem o podporu při jednání se SŽDC ohledně opravy mostu. Několikrát jsem se SDŽC jednal telefonicky. Bylo mě jasně řečeno, že budou jednat pouze ze zástupci města. Nic méně jsem byl upozorněn na chybu bývalého vedení města, které mělo při kolaudaci nového mostu převzít lávku a přístupové cesty do správy – toto nebylo učiněno. Dále jsem obdržel informace o provedené revizi stavu lávky – město je má písemně, kde SDŽC má několik připomínek k provozu na lávce a město je mělo zajistit(omezení výjimek, uzavření provozu automobilů – původně pouze pro IZS).Provedená opatření byla zcela neúčinná, poškozené zábrany apod. V den revize dokonce projelo několik osobních automobilů, včetně Avie opravující lampy. Na toto lávka stavěná není. CO se týče povrchu, ten byl problematický už po zhotovení, v brzké době po spuštění do provozu byl opravován.
Stejné jednání bylo s opravou oplocení oddělující trať a cestu, město neopravilo – není majetkem města a SDŽC plot odstranila, nemá na toto peníze.
SDŽC je stát ve státě – lávka je jim lhostejná, pokud ji budou chtít zavřít, tak v současné době mohou, a co dál. Co se týče opatření s uzávěrou mostu jsou patřičně oglosována a to velice přesně. Na plakátech je toto kvitováno, co pro nás vše město udělalo, co to stojí a pod. Všichni vědí v jaké stavu to je, a toto zajistit je povinností města. Tato opatření v lepší míře měla být připravena předem. Pokud se o toto snažila p. Landová a někteří spoluobčané – nikdo se s nimi nechtěl bavit je jasný obrázek arogance a ignorance ze strany úřadu. Ještě se vrátím k petici občanů – tuto jsme provedli v souvislosti s vodním lyžováním a byla elegantním způsobem na hlasování zastupitelstva smetena, poslanci hlasovali – ale chyběli 4 hlasy. Žádost nebyla odsouhlasena. Nehlasovalo se zrušení povolení vodního lyžování , ale o revokaci rozhodnutí rady města. Pokud má někdo problém s obsazením osadního výboru, může se ozvat, rádi osazenectvo rozšíříme o mladé a perspektivní.
pokračování…
Podle mě a mých spolukandidátů by se při ustavování osadních výborů mělo dbát nejen na jeho složení, ale také se by mělo osadním výborům přesně říci, co se od nich očekává a jaké mají možnosti ovlivňovat rozhodování radnice týkajících se jejich části města.
A v případě, že nějaký osadní výbor nefunguje, nemělo by se zastupitelstvo ostýchat změnit jeho složení.
I jinak dobří lidé s dobrými úmysly třeba po čase zjistí, že mají tolik různých (a třeba i jinak prospěšných) aktivit, že jim ani na časově celkem nenáročnou práci v osadním výboru už nezbývá čas.
Pak si myslím, že by nikoho neurazilo pozměnit složení osadního výboru, tak aby byl k něčemu, měl respekt občanů příslušné části města i zastupitelů, a tudíž mu bylo nasloucháno.
Mlekojedy
Fialo, tak budes jezdit na kole nebo pěšky. A ne si vozit prdel na motorce!!!!!
Mlekojedy
Vážení,
Dnes ve 20.30 h jsem šel po železničním mostě do Mlekojed a světe div se ze 4. Světel svítí jen jedno!!!!! Myslím u náhradní cesty do Mlekojed! Ani to světlo v Mlekojedech na kopci ne svítí!
Jsem zvědavý, kdy to opraví.
Most
Dnes jsem ve 20:10 h provedl kontrolu, a mostě svítí všechny 4. Světla. To se divím ze je to opravené.
cesta do mlekojed
Vazení,tak si představte,že na strane do Mlekojed u kopce někdo už ukradnul světlo.To už snad ani není možné.
Ještě že na straně u Neratovic je kamerovy systém.