Článek je 17 let starý. Informace v něm už nemusí platit.
Anna Spěváčková
Přechody jsou ostudou Neratovic
Přechodů je málo, chybí návaznost na pěší trasy, kvalita vodorovného značení je velmi neuspokojivá, řada přechodů nemá bezbariérovou úpravu, frekventované přechody nejsou intenzivně nasvětlené, na chodnících většinou chybí signální a varovné pásy pro nevidomé aslabozraké, nazastávkách nejsou vůbec.
Někdy mám dojem, jakoby chodci v Neratovicích byli škodná, kterou je nutné odstranit neboli jak řekl jeden starší pán, po chodnících chodí jen socky, pořádní lidé jezdí autem. Rozhlédnete-li se po městě, dáte mu za pravdu.Začneme-li z horního konce sídliště, ulice Na Výsluní má pouze tři přechody. Jenže v místech návaznosti na pěší trasy chybějí. Chce-li chodec přejít, nezbývá mu než opatrně vysunout hlavu přes utomobily parkující na okraji silnice i v křižovatce a rychle přejít, aby ho nesrazil šílený jezdec, který si dělá z ulice závodní dráhu. Podobně nebezpečné je okolí supermarketu Tesco, kde nesvéprávný architekt nepočítal s chodci, kteří se pletou autům do cesty a riskují život. Nápravy se asi nedočkáme. Podobná situace je v celém městě, kde se s přechody prostě nepočítá.
Dalším kámenem úrazu jsou tzv. zebry na přechodech. Zatímco v jiných městech jsou plastické a barevné, nám v Neratovicích se o takovém komfortu může jenom zdát. Někde jsou sice výraznější, ale pouze bílé, většina je natřena barvou, která se za několik týdnů oloupe a mizí, vodorovná značení vyznačená dlaždičkami jsou zašpiněná a nezřetelná. U SD, k parkovišti na náměstí i jinde nejsou přechody z dálky vidět, barva je ošoupaná a vybledlá, Nejhorší je situace na křižovatce u pošty a fit centra. Tam je na silnici sotva patrný „starý“ neplatný přechod, o kousek dál „nový“, stejně neviditelný. Lidé přecházejí po obou dvou, ale jen jeden je označený značkou a ten řidiči uznávají. Divím se, že se tam nestaly žádné smrtelné úrazy chodců.
A máme na řadě signální a varovné pásy pro nevidomé a slabozraké. Přesto, že už od roku 2001 existuje vyhláška, která nařizuje použití těchto prvků pro navádění postižených osob na přechodech a nástupištích (369/2001), v našem městě se začaly instalovat signální pásy na rekonstruovaných chodnících teprve v poslední době. Pásy musí mít odlišnou strukturu a barevnost, u nás až na poslední úpravy je barevnost stejná nebo jen málo odlišná.Varovné pásy se neinstalují vůbec. Nástupiště autobusů jsou bez signálních pásů.
Řešení:
- Zadat vypracování studie Optimalizace přechodů
- Na tomto základě přechody rozdělit do tří skupin – na přechody vyhovující, nevyhovující a ostatní. Na studii potom navázat projektovou dokumentací, která konkrétně řeší jednotlivé přechody a naplánovat etapy realizace projektu.
- Vytvořit projekt „Neratovice – město bez bariér“
Chcete vidět jak má přechod vypadat?
Podívejte se za humna, do Panenských Břežan. Mají tam dva, vysoké jako chodník, se šikmým nájezdem, rovnou plochou pro chodce a stejným sjezdem. Kdo nepřibrzdí, poškodí si auto. A NEPROPADÁ se jako ty trosky zmetků u III. ZŠ. Podobné jsem viděl v Teplicích, ve Vysokém Mýtě, …
Ale jo jde to…
..v Nera je to ok, tady se stejně přechází kde se dá a provoz tady takový není.
Ale osobně jsem si oblíbil přechody či zpomalovací pruhy, které jsou udělány tak, že se na stávající silnici přidělá tvarovaný betonový blok v příslušném tvaru, asi 2 metry široky s nájezdem a pokrytý asfaltem, to pak když jedete, tak vás to zpomalý, je to příjemné jak na jízdu a hlavně to nedělá žádné rány, jako je tomu u těch žlutočerných pazmechtů.
Paní, pláčete sice pěkně…
… ale na nesprávném hrobě.
Bylo by jistě ještě efektivnější návrhy předkládat těm, kterým jsou ve skutečnosti určeny. Jako funkcionářka města máte na příslušná místa přístup a máte tam odpovídající konekce. Tady to nevyřešíme.
omyl
Nepláču, jen tady zveřejňuji návrhy, které podávám radě města. Kdybych je tady jen zveřejňovala, to bych se naplakala!!!
Z Vašeho původního…
… textu vůbec nevyplývá, že by se jednalo o návrh adresovaný na Úřad, spíše naopak. Chybí info, že tomu tak je (že jde např. o jeho opis), že byl podán tam a tam tehdy a tehdy. Naopak je uvozen nekonkrétním textem všeobecným, nesměřujícím vůbec nikam a zejména v něm není „Já výše jmenovaná níže podepsaná tímto navrhuji:“ Je to takový text typu „ono by se mělo, koukněte, že že voni, lotři, nic nedělají…“
A nejsem si jist, že tu jde o Vaši slohovou neobratnost.
asi jste nepochopil, že…
Text není návrh, adresovaný úřadu, ale běžný článek určený veřejnosti jako informace a námět k diskuzi.. Návrhy obsahující všechny náležitosti a konkrétní údaje adresuji radě města.
je to sranda
Není na světě člověk ten, aby vyhověl lidem všem, nebo tak nějak, už si nepamatuju jak to přesně bylo, ale řekla babička Boženy Němcové. J.P. se nelíbí, že nabízíte řešení, nějaká Lolee si stěžovala, že řešení v článcích nenachází. Tak to vás paní Spěváčková lituju, vyhovět oběma nelze. Tak tam to řešení napište a pak ho smažte.
ono je to hlavně o lidech
běžné v Nera je že se u přechodů baví „drbny“ a to řidič fakt nepozna jestli maji zaměr přejít nebo jen kecaj. vždy zastavim a když to jsou drbny tak si zatroubim alespon pro svoji ulevu. Druha věc je ta, že lidé jou lenivý na přechod dojít, neříkám že jich je dost ale třeba u takove billy jsou dva a stejně to mnohym netačí. jinak dnes večer byl někdo sražen autem v Líbeznicích, nejaka starší pani tušim a hadej te kde ? Přesně mezi přechody u autobusove zastavky jak je to china bistro , komu neni rady …
ono máte pravdu
hlavně je to o lidech,je pravda že drbny si tady u přechodů udělali diskusní kroužek,ale je taky pravda,že v Nera jsou ty přechody v dezolátním stavu,a určitě by jim prospěla renovace do dnešní doby.
Kostelec
Dobrý den, zaujalo mě osvětlení přechodů např. v Kostelci nad labem, kdy je samostatné osvětlení nízko a přímo nad přechodem. Chodci jsou dobře vidět i za špatného počasí a v tmavém oblečení. Je provedení přechodů v Kostelci nad rámec zákona nebo jak je to?
státní správa
Buď paní tajemnice městského úřadu neví nebo předstírá, že neví, nebo si plete základní pojmy nebo sází na to, že ústní odpověď nelze prokázat; v každém případě je takové jednání tajemníka úřadu pověřené obce neomluvitelné.
Cituji:
Státní orgány mohou zasahovat pouze tehdy a těmi způsoby, které jsou zákonem dovoleny
Velmi laické vysvětlení: Ve VÝKONU STÁTNÍ MOCI vůči občanovi musí státní správa postupovat podle zákona.
Tedy jestliže občan požádá o kácení stromu, musí státní správa dodržet všechny zákony – o ochraně přírody, správní řád a pod. Může činit jen to, co je zákonem dovoleno.
Ale pokud je nutné osvětlit přechod, je to ve veřejném prospěchu a pak může činit jak je libo. Žádný zákon nebrání, ale bohužel ani nenařizuje radnici zveřejnit veřejné zakázky, smlouvy, videa ze zasedání zastupitelstva i rady města – ta je sice neveřejná, ale ne tajná!!!!atd., atd.
Jenže na naší radnici si vysvětlují mnohé věci tak, že vstávají vlasy hrůzou na hlavě.
Osvětlení přechodů
Mně zase zaujalo řešení z Kelských vinic, kde je přechod vyznačený též diodovýmí světly rovnou na vozovce. Je perfektně viditelné i ve tmě. A možná je toto řešení také energeticky nejúspornější.
přechody
Nemyslím si, že přechod v Kelských Vinicích je dobrý, z pohledu řidiče nejsou na tomto přechodu chodci vidět, jelikož je zastíní osvětlení z vozovky, je to názor i jiných řidičů, né jenom můj. Tento přechod je dobrý jen v tom, že řidiče upozorňuje na něco ve vozovce. Záleží však v této inkriminované době, při příjezdu k přechodu, o jakého řidiče se jedná.Myslím ohledně jeho ukázněnosti. Doufám, že mě zde nikdo na tomto vebu nebude hned urážet, přidádám jen názor nejaké skupiny řidičů.
Pokud má někdo problém vidět, zda na tom přechodu na který se zvýšeně upozorňuje, někdo je, asi by za volantem neměl vůbec sedět. Tamní řešení mi jednoznačně příjde jako nejlepší v místě, které svádí k svižnější jízdě je dostatečně upozorněno na přechod několika způsoby, diody, zebra, značka. Blikající diody svedou řidičovu pozornost k přechodu a okolí, i když by tam měla být automaticky
nabarvené přechody
Snad kritika zapůsobila, přechody na náměstí byly nově vybarveny na bílo, ale stále poukazuji na odpovědnost města požadovat po 1. polabské takové vyznačení přechodů, aby bylo trvanlivé a zdálky zřetelné, pokud se budou přechody pouze vybarvovat vodovkami a nebude použita několikabarevná plastická hmota, jsme tady pořád jak za krále Klacka. I úroveň přechodů vypovídá o dobré správě města.
A ty původní pořádně začernit! V Nera je
po nedávné zákonné úpravě nejeden „dvojník“. Až skočí pod auto člověk, který se domnívá, že je na přechodu (přitom přechod má o pět metrů vedle = dále od křižovatky), bude pozdě. Dnes a denně viděno nebezpečné přecházení několikrát.
Osobně se domnívám, že třeba u Billy jsou přechody dobré, ale v jiných částech města by bylo co upravovat. Třeba na křižovatce u pošty přecházet je doslova o život a to i přestože se do silnice rozhodně nevrhám. Ale není to jen otázka toho jak je přechod namalovaný, prostě když je řidič kretén tak i kdyby byl přechod vidět 100 metrů předem a dostatečně osvětlený, máte prostě smůlu. Někdy přecházíte přesně jak máte, jeden řidič vás slušně pustí a ten z druhý strany vás div nepřejede(v lepším případě to na poslední chvíli zadupne a ještě na vás čumí jak na vetřelce)..Ale závěrem dodávám, že by se odpovědné osoby rozhodně mohli zamyslet na tom jak tuhle situaci vyřešit;)
katastrofa
Přecházet mimo přechod je katastrofa, s holemi nemáte šanci, jen když široko daleko nic nejede, jít sto metrů k přechodu je taková zacházka, že si to člověk mírně imobilní rozmyslí, ale ani na přechodu není v bezpečí, minulý týden v Čelákovicích za autem, které mě pustilo na přechodu vyrazil nějaký blázen a opravdu to bylo o fous, totéž za dva dny v Lobkovicích. Když reagujete a dáte najevo, že řidič vás málem zajel, můžete odečíst z jeho rtů peprné nadávky. V Neratovicích je řada míst, kde přechody chybí, například u vjezdu na parkoviště u Billy, nové parkoviště, ale přechod není vyznačen, na křižovatce Kojetická – Benešovka chybí jeden přechod, Na Výsluní – Kojetická absence dvou přechodů. A to jen část toho, co není v pořádku. Kdysi tady fungovala dopravní komise, jenže její předsedkyně se svými návrhy znelíbila radě a tak byla vytvořena alternativa tzv. pracovní komise a tím de faco zrušena, v novém volebním období nebyla vytvořena vůbec.