Modernizace Spolany

S vámi je to těžké, pane Bartoši. Vy byste zrušil trať před náměstí a myslíte si, že Spolana zatěžuje minimálně životní prostředí. Ale to je nesmysl. Kdyby trať končila u Penny, jak si představujete, že lidé budou běžet málem kilometr z nádraží na další spoj na Čelákovice? Vlak je mnohem ekologičtější a výhodnější než autobusová doprava a je to doložitelné odbornými studiemi. V USA zrušili v privatizačním nadšení řadu tratí, koleje putovaly do oceláren a pozemky se rozprodaly a teď si to vyčítají. Neratovice je tak nudné a prázdné město bez duše, že trať přes náměstí je jediná věc, kterou si návštěvníci zapamatují. Nakonec přes Berlín také vede S-Bahn, trať městem vede i v Miami a Chicagu. Jinde jsem nebyla. Pokud se týká Spolany, pak si najděte zprávy z minulého roku a dočtete se, že:“… Skokanem mezi znečišťovateli je Spolana.
Průmyslové podniky vypustily v roce 2014 méně rakovinotvorných a dalších škodlivých látek než v předchozím roce. K výjimkám patří chemička Spolana Neratovice, která naopak vydala o čtyři tuny nebezpečných látek více. Sdružení Arnika, které sestavuje podle údajů z registru znečištění žebříček největších znečišťovatelů, označila Spolanu za skokana roku.“ Spolana vypustila celkem 41 tun rakovinotvorných látek, což je o čtyři tisíce tun více než v roce 2013. Vypustila 4,5 tun rakovinotvorného vinylchloridu, to je nejvíce za posledních jedenáct let. To vím připadá jako minimální zátěž?