Nicka
cyklostezky!!!!!
Už mě ti nahoře (na radnici) štvou! O dovolené jsme pobývali v Prostějově: uprostřed města pěší zóna, po ní se pohybovali bez problémů chodci i kolaři, všude přes město cyklostezky. Tady mě každou chvíli málem smete kamion, cyklostezky žádné, i když jsmw v rovině a na kole se tady jezdilo odedávna. Kdy už konečně budou v čele města inteligentní lidí, kteří začnou myslet na lidi a ne jen na sebe? Nové chodníky by už měly mít pruh pro cyklisty. Samozřejmě, že tam nejsou. To snad nemá obdoby.
To myslíte vážně s těmi chodníky?
Já teda vůbec nejsem zvědavý na to, až půjdu po chodníku a budu každou chvíli uskakovat před rozjetým kolařem, který pomaže pruh nepruh. Ono už takhle stačí, že kola drandí po chodníkách kde se dá. Přimlouvám se naopak za tvrdé postihy za ježdění po chodníku. Ať jde o rozjívené mládenečky, nebo o bezohledné důchodce.
Asi nemáte kolo
Taky bych uvítala v Nera cyklostezky.Jízda po chodníku není to pravé.(V Nera se sotva vyhnou dva lidi),ale jinak jízda na kole je jen pro odvážné.A v autě potom taky.Nejlepší jsou cyklisti,co jedou,jedou a najednou seskočí z kola rovnou do silnice.Dopravní předpisy jim taky nic neříkají a že by ukazovali změnu směru jízdy?Ani náhodou.Na cyklostezkách by byli v bezpečí.
A kde???
A kde byste je chtěl vybudovat? Na většině míst jsou i chodníky v našem městě dost úzké a Vy byste tam ještě chtěl udělat pruhy pro kolaře!!!
Sám jezdím na kole, a musím podotknout, že i když pojedete z „výsluní“ směrem na Tišice, projedete město cca za 3-5 minut, a pokud nejste nějaký blázen, dá se říci, že i bezpečně.
Není cyklista jako cyklista, a po Neratovicích jezdí převážně kolaři a ne cyklisté. Kolaři totiž jezdí po chodnících a ještě klidně děsí starší spoluobčany zvoněním a křikem „POZOR“… Tak proč bychom měli budovat nějaké stezky pro někoho kdo si ani slušně neumí poprosit o uvolnění průjezdu někde, kde vlastně nemá co dělat???
No a slušní cyklisté, Ti po městě moc nejezdí neboť koukají co nejrychleji zmizet mimo, aby se nemuseli míchat někde s kolaři.
Navíc cyklostezky ve městě by vyřešily jen to, že by se nehodovost přesunula mimo hranice města, protože by kolaři byli tak suverení, že v okamžiku, kdy by opustili město, vjeli by někomu pod kola auta, a divili by se, co že to atuto tam vlastně dělá…
Pokud je mi známo, nikdo ve městě se tímto problémem nezabýval a nikdo nedošel k závěru, že toto město je pro cyklostezky nevhodné.
Podle mého názoru by zde mohlo existovat několik průjezdů městem do okrajových částí a to tak, že chodníky, které nejsou nikdy plně využívané, by byly rozdělěny na pruh pro cyklisty a pro chodce. Tato varianta by se dala uskutečnit na spojovacích chodnících do Libiše, Lobkovic, Byškovic, kam vedou velmi frekventované komunikace a kde neprojedete bezpečně, jak zde tvrdíte. Takové řeči, jako proč budovat cyklostezky pro někoho, kdo si neumí slušně poprosit, je nesmysl. Chcete trestat lidi za to, že je mezi nimi pár neslušných, to jsou tedy argumenty, které jsem už slyšela velmi často zaznít z úst některých radních na zasedání. Místo, abyste sháněl důkazy, proč to nejde, raději přemýšlejte, kde by to šlo. Například teď se buduje nový chodník přes náměstí. Myslíte si, že zde bude pruh pro cyklisty, když po rampě se jezdit nesmí a po silnici je to opravdu neezpečné? Vsaďte se, že ne. A proč ne? Protože to nikoho nezajímá, neboť naši předtstavitelé města kupodivu hlásají podobné názory jako vy. Měli by se jet podívat do měst, která se mění na města moderní v tom pravém slova smyslu s pěšími zónami, cyklostezkami, spoustou zeleně, hřišti a odpočinkovými místy. Ne, u nás si budeme hrát na město tím, že zbudujeme hypermarkety, které zabijí městský život v centru.
chodník na náměstí
Proč se vlastně předělává? Většina lidí chodí po rampě a podle mě nebyl rozbitý.
To tedy ne…
Nejedná se o pár neslušných! A nedovedu si představit, jak na chodníku, který je široký cca 150cm, chcete vměstnat chodník a pruh pro cyklisty. A co naše maminy s kočárky? Ty asi budou kvůli cyklistům jezdit po silnici!
Stačí mi, když jdu se psem za zahrádky, a ještě jsem nezažil, aby když proti jede nějaký „cyklista“, zastavil a počkal až projdu, nebo alespoň poděkoval, když se namáčknu k plotu i se psem a nechám jej projet. A tonemluvím o chodníku ke hřbitovu, kde mi už několikrát málem do psa naboural nějaký neukázněný „cyklista“, když jeli dva vedle sebe a ty „pěšáku“ se nám koukej vyhnout, nebo máš smůlu a ten tvůj čokl taky!
Pokud mám takové zkušenosti z působení „cyklistů“ v našem městě, tak se mi nesmíte divit, že jsem proti nim zaujatý, a to hlavně s ohledem na svou bezpečnost.
Kdyby totiž byly pruhy na chodnících pro cyklisty, nedej bože, že by se nějaké dítko v tomto pruhu ocitlo v okamžiku, kdyby nějaký „cyklista“ jel, protože přeci on by měl absolutní právo jej srazit, neboť tam to dítě nemá co dělat! To byste chtěla…
Až se „cyklisté“ co jezdí i dnes po chodnících, a ne zrovna slušně, začnou chovat ohleduplně k chodcům, pak možná změním názor na budování cyklostezek v našem městě.
Chodí se
(jezdí se na kole) i po něm (nejen po rampě) a rozbytý byl (vymletý beton) už kolik let.
Promiňte, ale jestli TEN chodník nebyl rozbitý, tak asi máte zrakovou vadu.
plán oprav
Na radnici vytvořili plán oprav komunikací a chodníků, ale není mi jasné, podle jakého klíče. Nejsem odborník, ale podle názoru stavařů by měly opravy vytvářet nějaké logické celky. Co je platné, když opraví jeden chodník a o metr dál je rozbitý beton. Podívejte se za náměstí od kraje nového chodníku ke kontejnerům, nebo na rozhraní ulice Školní a Vančurova. Je to děláno amatérsky a nesystémově. Na jedné opravě se pracuje týdny a jak by také ne, když jsou dny, kdy neuvidíte jediného dělníka, je rozpracováno několik oprav na různých místech, místo aby všechny pracovníky vrhli na jednu rekonstrukci od rána do večera bez ohledu na soboty a neděle. Dokud nebude vypsána veřejná zakázka na firmu, která bude mít na starosti veškerou údržbu, totéž na zeleň a budou se „ppřiklepávat“ zakázky ze známosti pouze 1. polabské, pak tady v tomto městě nebude pořádek.
chodníky na náměstí
Mám za to, že ten původní chodník v parku na náměstí z 1.poloviny 70.let byl tehdy snad jen provizorní, ale tak nějak zůstal 30 let. Rozbitý byl a to dost, jeho oprava je důlěžitá. Podívejte se na to, jak pěkně mají upravené chodníky na většině náměstí v Česku, to tu prozatím nemáme, tak se pracuje na zlepšení.
Opravy chodníků…
stojí za bačkoru. Dnes jsem šel po ulici Bří Čapků, a přesto, že je tam nový chodník a u něj nový pás vozovky, je to děs a hrůza. Firma, která to prováděla, nedokáže ani udělat rovný 1m široký pruh, a tak je tam spousta kaluží a na chodníku také, neboť ani chodník není nakloněn buď na trávník nebo do vozovky (no tam raději ne, neboť by to bylo jako vražedný nástroj na chodce).
Máte pravdu, že pokud tímto stylem bude radnice realizovat opravy chodníků a komunikací, tak ať toho snad raději nechá.
Dost jsem jezdil pracovně po evropě, a musím říci, že by se naši cestáři měli zajet vyučit například do Rakouska. Tam když opravá díru v silnici, tak to je poznat jen podle jiné barvy povrhu. Asi stejně, jako teď opravili ulici 28. října' „o)
obousměrné cyklostezky
Někdo se tady pozastavoval nad nesmyslností! obousměrných cyklostezek v jednosměrné ulici. Kdo jste před půl hodinou poslouchal ČR2, hovořil zástupce magistrátu a sdužení Oživení o cyklostezkách. Mimo jiné také o obousměrných cyklostezkách v jednosměrných ulicích, které už existují v Holešovicích a další jsou na cestě. Tady o něčem podobném nikdo neslyšel a ještě se ušklíbají! no jo, díra, ne město.