neratky.cz

Fórum

Křižovatka u Kavana

Tak se připravme. V pátek 6.11.2015 bude hlavní silnicí ulice Mládežnická… Jsem zvědavá, kdy přijde první ťukanec.

Odpovědi

23 odpovědí
  1. Kája

    tak

    jen budu doufat, že nikdy nezůstanu stát na kolejích…

  2. Ivan

    Super

    Změna na prd a ještě navíc po termínu. Hlavně že se město kasalo, že během října.

  3. pet

    Změna nezměna

    Na této křižovatce je úplně jedno, která bude hlavní a která vedlejší komunikace. Řidiči na stopce stejně nezastavují vozidlo. A fronta vozidel, místo od Lidlu, bude od Billy. Takže bude přetížená Kojetická. Jestliže tedy dochází ke změně, kvůli tomu, že se autobus nevytočí při odbočování na Kostelec z Kojetické, tak spíš by bylo zajímavé, kolik autobusů odbočuje na Kostelec a kolik po ještě dnes hlavní na Mládežnickou…Když se před lety měnila hlavní a přednost, bylo to právě kvůli autobusům, jedoucím z Kojetické doleva na Mládežnickou. A teď návrat zpět kvůli autobusům?
    A jak to bude vypadat? Kolony na Kojetické, z Jarošovky možná kolony menší, protože řidiči při odbočení vpravo pojedou přes parkoviště, při odbočení vlevo pojedou o ulici dřív a křižovatku objedou. No a po hlavní, tedy Mládežnická Kostelecká, budou řidiči lítat 80kou, protože tak se přeci v obci v ČR běžně jezdí, ne? To bude bombičková křižovatčička :-)
    A řidiči z Kojetické se budou kolonám vyhýbat jízdou přes náměstí, protože pak pojedou po hlavní a nebudou přednost řešit…

    1. Martin Růžička

      V pondělí…

      V pondělí byla fronta až za benzinku – dva vlaky za sebou ??
      Tahle křižovatka je fakt děs.
      Semafor ji nepomůže! Ani nemůže … není odbočovací pruh a pokud chce auto rovně, ale před ním čeká deset aut na odbočení a závory, tak smůla.
      K vlaku přibudou chodci se svou zelenou – to je raději pouštím na přechodu.
      Tak křižovatka už takto byla – bylo méně aut

  4. pet

    přechody

    Přechody nejsou namalované, protože vedení města si vymyslelo ještě přechody jinde a jinak, další piktogramy pro cyklisty apod. Jenže Kojetická patří kraji a tyto změny se nejdříve musí schválit a pak je kraj namaluje. No a samozřejmě to trvá už příliš dlouho. Jako všechno.
    Je pravda, že řidiči, pokud vůbec reagují na chodce, lépe vnímají vyznačení přechodu značkou vodorovnou, tedy tzv. zebrou na silnici a svislou značku moc nevnímají. Takže Kojetická versus přechody, chodci a řidiči už pěkně dlouho nebezpečná…

  5. Pavel Šanda

    semafor

    Snad tu situaci na křižovatce zlepší plánovaný semafor.

    1. Hanka

      semafor?

      kdyby ho tam dali dnes tak je pozdě, Hlavně že ho mají v Byškovicích, aby mohli občas přejít děti a babi od Hrodka, tam to bylo opravdu potřeba!!!!!!

      1. Pavel Šanda

        pravda

        Je pravda, že včas už ho tam nikdo nedá. Ale měl by tam být, i když až někdy za rok.

      2. Martin Růžička odpovídá Pavel Šanda

        Co zlepší semafor

        Co zlepší semafor?
        Tenhle názor by mne zajímal… podle mne by to jen zhoršil.
        Není odbočovací pruh.

      3. HaHa odpovídá Pavel Šanda

        semafor?

        Semafor spojený se železniční signalizací? A to jste viděl kde milej zlatej?

      4. Martin Růžička odpovídá HaHa

        Něco na ten způsob je

        v Praze – Milady Horákové x Badeniho – pokud jsou závory, tak semafor nepustí přímý směr, ale tam jsou široké silnice a odbočovací pryhy a tramvaje … a věe na to připravené
        zde by to nešlo … pokud bude semafor pouštět rovně, při blikajícím přejezdu, tak stejně se bude čekat na uata, která odbočují

  6. Venda

    Venda

    Vlak obracet u Penny. A není co řešit !
    Osm chlapů přenese nádražní budku..Jenže bydlíme v Neratovicích s posvátnými krávami na úřadě.

    1. Pavel Šanda

      spoje

      Nemyslím, že by tohle mělo něco společného s úřadem. Skutečnost je taková, že na vlak z Čelákovic a Brandýsa navazují spoje na Prahu, Turnov a Kralupy, tak asi proto nechtějí České dráhy ukončit vlak jinde než na nádraží.

    1. IPl

      Markéta

      No, když budou blikat světla na přejezdu bude ucpaný i ten, že? A nedostanete se vůbec nikam.

    2. Martin Růžička

      A kam s ním?

      A kam s ním? :)
      Zbourat ten rohový barák nebo uhnout koleje?
      prostě na tolik aut ta silnice (křižovatka) není … ulice v Neratovicích jsou úzké

      1. N.N.

        Obchvat

        V územním plánu je přeci stále ještě obchvat. To by dopravě U Kavana poněkud ulevilo a navíc by to „potěšilo“ obyvatele sídliště Na Výsluní, protože by auta jezdila po nové silnici na místě úrodného pole hned za radnicí tak vehementně prosazovaným parkovištěm.

  7. Markéta

    kruhák

    existují i dvojité kruháky, kruháky s odbočujícím pruhem apod.
    nebo by ti, kteří chtějí na Kojetickou, mohli během blikání jezdit kolem dokola :o)

  8. Petr

    Zrušit koleje

    Já osobně bych ty koleje přes náměstí zrušil až za Lobkovice.Klidně by mohl jezdit vlak na Brandýs směrem na Prahu a odbočku bych udělal až za Neratovicema za zahrádkama u Tesca.

    1. VM

      Zrušit koleje

      Taky bych je zrušila. Přesně jak píšete-víc škody než užitku tyhle koleje.

    2. IPl

      Silnice

      A já bych na silnice vrátil písek a štěrk. Pro pěší, jízdní kola a koňské potahy bohatě postačuje a je ekologický.
      To co po nich nyní jezdí musí vozit po kolejích jako ve všech westernech. Kam jede vlak je CIVILIZACE …

    3. Martin Růžička

      A co pak…

      Lidé z vlaku v Lobkovicích pěkně ruce na prsa a klusem na nádraží na přípoj a z nádraží obráceně? Nebo jim zařídíte bus?
      Zas by se třeba rozjelo podnikání „rikša“ :)
      Takhle nějak je (nebo byla) plánovaná silnice – obchvat

  9. VM

    to snad ne

    Tak by konečně mohlo vzniknout centrum-náměstí. To by bylo dobře přeci? Koleje pryč, parkoviště pryč, lavičky, kafíčko, obchůdky kolem..

Odpovědět

Příspěvek zveřejníme po schválení. Vy ho uvidíte hned. Jak zacházíme s údaji