Stížnost na schválne meškání řidičů .

Chudak ridic, lidem musi vysvetlovat tarif, Dablice vecne ucpany, na Ladvi pruser se stanim na zastavce, nestiha jizdni rad, furt narvany bus, furt zpozdeni…a do toho najede Margitan a verejne ridice narkne ze to snad dela schvalne. Mas na to nejaky dukaz nebo jen meles h*vna jako vecny stezovatel?

To by mě docela zajímalo jak můžou schválně meškat. Kde? Na slavném Neratovickém přejezdu? Na to, že musí kolikrát v Libeznicích čekat na přípoj od Měšic nebo Báště? Nebo, že jezdí podle absolutně nereálného jízdního řádu? Musí si zkracovat pauzy, nedodržují bezpečnostní přestávky atd !!! Dojíždim denně do Prahy a sleduji co se posledních 14 dnů děje. Věřte, že ty řidiči za to nemohou.

Řidič ve varu: Tahle zastávka je blbost, nestíhám přijet včas
Marek Hýř Metro.cz 17. dubna 2015

Řidičům chybí na zastávce Ládví zázemí. Problém je i jízda načas, intervaly jsou prý špatně nastavené.
Do stanice Ládví denně od 7. dubna přijede o sto autobusů víc. Většina těch meziměstských přijede se zpožděním. „Minulý týden jsem cestou nabral zpoždění devatenáct minut,“ krčí rameny Jaroslav Pěkný, řidič autobusu na lince z Mělníka do Ládví.

Řidiči Pěknému, jenž byl pětatřicet let fotbalovým rozhodčím, a ve svých 64 letech je tak stále ve formě, přibylo od minulého týdne pár nových vrásek. Je nespokojený s tím, že nemá čas si na konečné odpočinout a dát si třeba kafe.

„V nových jízdních řádech jsou zkrácené intervaly a nějak se při jejich tvorbě zapomnělo například na to, že pražská doprava je pomalejší,“ komentuje Pěkný novinku, kvůli které mívá v cílové stanici v Ládví zpoždění.

Aby ho dohonil, musí občas jet rychleji, než by měl, nebo si zkrátit svou pauzu na odpočinek. „Stejně mě ale na zastávku nepustí jiný řidič. V Ládví není pro tolik autobusů místo. Celý přesun byl teda pěkná blbost,“ tvrdí. Aby mohli cestující do jeho vozu nastoupit, musí občas zastavit i ve vozovce.

Od příštího týdne bude víc času na odbavení cestujících
Ropid se ale brání. Několik změn podle jeho mluvčího Filipa Drápala už udělali a další chystají. „Přesunuli jsme odjezdy dálkových autobusů mimo nástupiště pro příměstské linky,“ řekl mluvčí Ropidu Drápal s tím, že další změny chystají, třeba více místa pro autobusy.

Problém by neměl být ani s tím, že se na jednom místě proplétají cestující z městských busů s těmi z mimopražských. „Od příštího týdne bude prodloužena jízdní doba mezi Bulovkou a Ládvím, aby spoje linky 348, které jedou z Bulovky, měly dostatek času pro odbavení cestujících na Ládví,“ řekl Drápal.

I přesto tento šrumec Pěknému vadí. Na zástavce v Ládví stojí ve žlutých vestách denně pracovníci Ropidu a snaží se řidiče autobusů koordinovat.

„Těžko ale můžu toho dispečera poslechnout a s autobusem popojet, když mi nastupují lidé,“ komentuje nedokonalé opatření Ropidu. Problém vidí i v další věci. „Chybí tu jakékoliv zázemí pro řidiče,“ povzdechl si.

Ropid kontruje: Ládví slouží pouze pro rychlé otočení busů, je tu WC, a to musí stačit. „Pro dlouhodobé odstávky slouží obratiště Sídliště Ďáblice a Poliklinika Prosek,“ reaguje na námitku Drápal.
Petice proti zastávce
Příliv autobusů vadí hlavně obyvatelům Ládví. Přišli proto už i s peticí.

Cestující padají do silnice, autobusy se nevejdou na zastávku. Ládví se neosvědčilo
Marek Hýř Metro.cz 8. dubna 2015

Od včera staví v Ládví o stovku autobusů denně víc. Dopravní novinka ale trápí místní obyvatele. „Dálkové autobusy nabírají zpoždění a nedojíždějí konečnou zastávku podle jízdního řádu, což způsobuje, že se pak dohromady s místními městskými linkami nevejdou do prostoru zastávky. Řidiči autobusů pak páchají dopravní přestupky, neboť zastavují v jízdním pruhu a vykládají pasažéry do silnice,“ popisuje situaci zdejší obyvatelka Lucie Velévová.
Během dopravní špičky autobusy zabírají i dva pruhy silnice. Během dopravní špičky autobusy zabírají i dva pruhy silnice. | foto: Lucie Vélová
Řeč je o autobusech z Mělnicka a Neratovicka, které nově končí svou cestu u stanice metra Ládví. Novinka má ušetřit lidem peníze a ulehčit pražské dopravě. Zatím však jen trápí obyvatelé Ládví. „Během úterý bohužel komplikovala situaci v ranní špičce vážná dopravní nehoda v Mělníku, která způsobila větší nepravidelnosti u nově zavedených spojů. Samozřejmě i celkové odbavování cestujících bylo první den pomalejší, neboť jak cestující, tak i řidiči si teprve zvykají na nový systém,“ komentoval zpackanou premiéru systému mluvčí Ropidu Filip Drápal.
Komplikace nastávají hlavně během špičky. „Situace na zastávce Ládví se při hromadném příjezdu více autobusů stává nepřehledná zejména pro starší spoluobčany, kteří mají problém si přečíst číslo daných linek a do zadního autobusu se skrze vystupující nedokáží včas dostat, autobus jim ujede,“ dodává místní obyvatelka. Ropid však doufá, že se situace brzy zlepší. „Očekáváme, že zhruba do týdne se situace plně stabilizuje. Celý den jsme také v terénu informovali cestující a rozdávali jsme jim nové jízdní řády, na místě byli i naši dispečeři, kteří koordinovali provoz a pomáhali řidičům lépe se zorientovat v nových podmínkách,“ komentuje dnešní situaci Drápal.

Autobusy se hromadí i v místě, kde se mají obracet. Na zástavce se setkává hned několik autobusů. Není výjimkou, že k zastávce přijede hned pět spojů.
V dohledné době se plánuje v pražské dopravě i další změna. Dálkové spoje ze severu Čech budou končit místo v Holešovicích už v Letňanech. Důvodem je mimo jiné otevření Blanky, které zkomplikuje provoz v ulici V Holešovičkách.

Co jsem vyslechl v autobuse, tak řidiči mají mnohem delší pracovní dobu, nemají čas na odpočinek, ale ubrali jim i plat, mají o 5 tisíc méně!!!! Jsou naštvaní a unavení. Jednou usne někdo za volantem a pak si můžeme na ně stěžovat.

http://www.ladvineniautobusak.cz/
(smažte si mezery)

Tak uznávam , že to mají horší , ale proč se teda nestěžují taky. Bohužel ja nejsem šéf řidičů , a mám právo říct svůj názor i když hold za to nemůžou a jsou naštvaní ale i ja jsem naštvaný , když mě pak v práci …, Musí se postavit za svá práva ať je spokojený každý .

Áno , chápu že , řidičům je teď hůř a jich mi je líto o tom je diskuze aby se komfrontovalo a objasňovalo občas mi to prostě už přišlo schválně , ale někdy vás lidi nechápu , každý se na zastávce stěžuje proklíná, nadáva , a pak příjde bus a každy nahodí faleš a úsměv , málo kdo si řekne svoje . Řidiči musí taky říct svoje , udělat stávku a hotovo , když se jim tak zhoršili podmínky , ale když vám lidi nic nevadí a zaměstnavatel vás na základě meškání ne…, tak potom v pořádku tak jasně, rovnou běžte na arrivu , že chcete teda konečnou na Letňanech nebo ještě lepší v Březiněvsi a pak si počkáte na 258 směr Ládví.. , když je vám všechno jedno a chcete trávit půl dne na cestách . Potom se nedívím jak to tady vypadá, když si každý necha s… na hlavu . A vy řidiči , spojte se a zabojujte taky za svá práva .

Busem to z Nera není příjemné cestování,stálé brždění, riskantní se řazení do nepřetržité kolony aut, jedoucích na Prahu. Paní Mrzílková založila svůj volební úspěch i na přislíbení vlakové zastávky u Márovy pizzerie. Jak je to daleko? Je věcí města OKAMŽITÉ zařazení tzv. rychlíkových spojů, no ale i ty zůstanou stát v pravidelné zácpě u Prahy.

Pražský deník Metro, výtisky v množství obrovském denně zdarma, v pátek 24.4, má extra stránku o té nové integraci Mělník-Neratovice-Praha. Takže když už místní problémy se omílají v tom Metru, jistě se to bude řešit. Jako ta doprava. Třeba si přečtou i tyto sloupky na Nerátkách..Nevěřím vedení radnice, že by jejich případné angažování někdo vůbec bral na vědomí. Já si tu integraci vyzkoušel a vrátil se k vlaku. I je pro mne levnější..