Jana
Semafor
tak uz jsme velkomesto,uz mame semafor…jen porad nechapu proc je zrovna tam tak dulezity a vubec celou opravu silnice U z8vor..zase je to jen dalsi zadluzeni mesta a za tak opravene silnice a chodniky by ty firmy snad mely jeste platit mestu..
Taky jsem ho zaregistroval a nechtěl jsem věřit vlastním očím – proč právě tam?!? Kdyby to bylo před trojkou školou, ještě by se to dalo pochopit, ale u přechodu (kde jsem ještě nikoho přecházet neviděl a to tam jezdím 2x denně), to nemohl vymyslet nikdo se zdravým rozumem. Ačkoliv u nás v Neratovicích… Ale třeba to je jen nefunkční atrapa, viděl ho někdo v provozu? Jestli byl pořízen z městských peněz (jako, že asi byl) tak to je další zhovadilost vedení radnice.
proč?
třeba proto, že tam jezdí spousta aut, hlavně ráno odjíždějí lidé do práce – hlavně do Prahy – a tahle ulice je hlavní výpadovka z Neratovic na Prahu. Zkoušela jste tam ráno přejít silnici? Chodí tamtudy vaše malé děti do školy? Ráno? Potmě? Klidně bych dala semafory i na jiná místa v Neratovicích. Takže já to schvaluji a líbí se mi to!!!
Proč?
Kolik dětí tam ráno z té Jahodové ulice přechází? Nevím, ale snad žádné školou povinné tam nebydlí. Jinak ten semafor stál kolem 700 000,-Kč, což je na tuto lokalitu nehorázné. Hezký den. Hanka
tak
Si tam ráno stoupněte a počítejte. Proč není semafor u pracáku? Protože tam je rovný dlouhý úsek, dostatečně široká silnice a chodník na obou stranách a řidič si chodce včas všimne. Ulice U závor není rovná a je tam i stoupání a je úzká. U trojky i dvojky školy jsou zpomalovací prahy.
semafory
No jistě. A co křižovatka u Kavana? Ta je snad bezpečná? Přechod u pošty, ten je přímo děsný. Zpomalovací semafor by měl být na Výsluní, když jste na přechodu a než ho přejdete, málem vás srazí nějaký cucák, co jede jak na rally.
no
Právě proto vítám každé opatření, které zpomalí auta a zvýší bezpečnost chodců. I ten – podle některých – zbytečný nebo předražený semafor.
vítám cokoliv
Na zlepšení bezpečnosti a provozu komunikací.Toto je také místo,kde by se mělo hlavně hlídat funkčnost signalizace.Sice v kompetenci ČD.Každou chvíli se stává,že vlaky jezdí krokem,troubí a zařízení nejde.Naposledy po poslední bouřce.
Pro Jitku
Chápu Váš názor, asi máte děti, které tam přecházejí, třeba tam vždy projíždím v době, kdy nikdo ze školáků nepřechází. Ale proč tedy, ze stejného důvodu, není semafor před trojkou školou, kde je provoz asi stejný a dětí chodí neporovnatelně víc? A ulice také prošla rekonstrukcí. Na mě to celé působí dojmem, že se chce vedení města ukázat, jak myslí na naši bezpečnost. Ale co je to platné, když je jen na jednom místě, školáci také musí u pracáku přejít na druhou stranu, tam už je přechod bezpečný? Já bych to viděl takto: město asi dostalo dotaci a než by neprostavěné peníze vracelo, raději (pod záminkou bezpečnosti) vymyslelo semafor. A že ho tam projektant nakreslil? Projektant vám nakreslí semafor i na polní cestě, když si to objednáte. Když už mermo-mocí Neratovice chtějí semafor, tak na křižovatce u Kavana nebo u pošty.
proc
mam male deti a musime denne resit bezpecnost na jinych mistech,a tam jsme prechazeli uz kdyz byli uplne male a nikdy jsme nemeli problem v klidu a bezpecne prejit silnici,takovy provoz tam nikdy nebyl
PROBOHA, KDE, JE TEN SEMAFOR???? Nevím o něm!!!!!
ten Kavan
By byl užitečnější,takhle mám jen pocit toho,že se ulily peníze,které někde přebývaly…
A nebude to zastavovací radarový semafor??? (Na tuto myšlenku mě přivedl pan předseda bytového družstva).
Jak funguje? Na semaforu „trvale“ svítí červená. Pokud se do zorného pole radaru přiblíží vozidlo jedoucí povolenou rychlostí, přepne semafor normou předepsaným postupem na zelenou ještě dříve, než řidič musí zpomalit a vozidlo plynule pokračuje v jízdě.
Pokud se do zorného pole radaru přiblíží vozidlo jedoucí rychlostí vyšší než je povolená, zůstane na semaforu svítit červená, což donutí řidiče zpomalit a v případě výrazného překročení rychlosti zcela zastavit. Teprve poté dojde k přepnutí semaforu do zelené a uvolnění provozu.
Zařízení umí řešit jedoucí kolony (nezastaví ani nerozdělí jedoucí kolonu) i případné zablokování vozovky a její následné uvolnění. Semafor je jednosměrný a neřeší příčné směry.
Funguje to naprosto opačně. Na těchto zpomalovacích semaforech svítí trvale zelená. A když jede auto vyšší než povolenou rychlostí, tak se přepne na červenou. Je to záměrně kvůli tomu, aby řidič musel brzdit, což je více než otravné, řidiči to opotřebovává brzdy a všeobecně to člověka donutí příště na stejném místě jet jiným způsobem.
:-D
Řidičů, co opotřebovává brzdy. Neměl by tam ten řidič jezdit tak, aby nemusel brzdit tolik, aby mu to neopotřebovávalo brzdy. Pokud tam je 40, a jede vyšší rychlostí, tak ať si ty brzdy klidně opotřebuje. Vidím tady velkou lásku k autu, nikoliv k lidem :-D
Karel Nešpor
Zřejmě jezdíte jako někteří Pražáci.
Jedete ulici s řadou semaforů. Svítí červená, oranžová, zelená – vyrazíte, předjedete ty loudavé blbce. Na dalším semaforu svítí červená tak dlouho, až ti jedoucí padesátkou plynule projedou za Vámi.
Příklad? V Praze Evropská, Vysočanská, …
sema fór
Já znám od Byšic obrácený systém, tam svítí stále zelená a červená zastaví jen ty rychlé, no za nimi zbrzdí i ty co padesátku dodržují..a nesouvisí s tím přechod. Děsný provoz aut přes město již slabé, nemocné lidi vymezil na území pouze okolo jejich bydliště. Chtělo by se nad tím zamyslet, přece je tu již referent DAHLIA přes cyklostezky..