Anna Spěváčková, autorka webu
Madlo na šikmé rampě na náměstí
Jak jsem se již zmínila nedávno, na stěně šikmé rampy musí být umístěno madlo pro lidi se sníženou orientací či pohyblivostí. Nejsem stavař, nevím, jak má vypadat, vím jenom jedno: že to, co tam připevnili, zřejmě zhotovitel stavby, tedy firma, je pěkně zmršená věc.
Jdete-li dolů, narazíte bokem těla na výčnělek obludné vyčnívající věci, zvané madlo. Jdete-li s dítětem, hrozí nebezpečí, že se těžce bací do hlavy.
Podobně se může dítě zranit, jdete-li odspodu nahoru, je zde vyzděný výčnělek zdi a opět, dítě se může praštit do hlavy.
Madlo tam být musí, podle mého názoru i na druhé straně rampy:
Podle vyhlášky č. 268/2009 (byla novelizovaná – č. 20/2012), cituji:
(7) Šikmé zábradlí schodišť a šikmých ramp musí být opatřeno zábradelními madly, jejichž umístění a provedení je dáno normovými hodnotami.
Neznám normové hodnoty, není mezi čtenáři nějaký stavař, který by nám objasnil, jak má madlo vypadat?
Madla nařizuje zřídit i vyhláška č. 368/2009 pro bezbariérové užívání staveb.
Je zde mimo jiné i toto:
2. Bezbariérové rampy
2.0. Řešení pro osoby s omezenou schopností pohybu nebo orientace
Bezbariérové rampy musí mít po obou stranách opatření proti sjetí vozíku, respektive vodicí prvek pro
bílou hůl jako je spodní tyč zábradlí ve výšce 100 až 250 mm nebo sokl s výškou nejméně 100 mm.
2.1.6. Bezbariérové rampy musí být po obou stranách opatřeny madly ve výši 900 mm, doporučuje se druhé madlo ve výši 750 mm, která musí přesahovat nejméně o 150 mm začátek a konec šikmé rampy s vyznačením v jejich půdorysném průmětu. Madlo musí být odsazeno od svislé konstrukce ve
vzdálenosti nejméně 60 mm. Tvar madla musí umožnit uchopení rukou shora a jeho pevné sevření.
Madlo
Máte naprostou pravdu paní Spěváčková, v pátek jsem šla z papírnictví rampou dolů s mým dvouletým klučíkem a praštil se do toho! Přesně v tom místě, jak píšete. Chtěla bych vidět toho blba, co to „naprojektoval“.
obávám se…
Obávám se, že to nikdo neprojektoval. Co se týká chodníků, vedoucí Koníček mi sdělil, že pokud probíhá pouze rekonstrukce, nechá stavební úřad na firmě, jak si s tím poradí. Kontrola, jak bude stavba vypadat? Kontrola projektu? Kdo ví jaká. Podle toho, jak chodníky i jiné malé stavby a opravy vypadají, žádná. Myslím odborná. Ani jeden chodník není v pořádku. Buď je hrbolatý, tu se propadá, tam neexistují správné prvky pro nevidomé a špatně se pohybující chodce, na cyklisty se nepamatuje vůbec. Od toho VOLÍME samosprávu, aby kontrolovala, jak dodržuje státní správa své povinnosti, aby ji úkolovala a splnění kontrolovala. Jenže vedení města je nefunkční. Tedy jak v čem. V tomto ne. Starostka nechce slyšet nepříjemné zprávy, nešla do funkce, aby něco řešila a prosazovala PRO LIDI, místostarosta plní zadání z ODS, je to prodloužená ruka „strany a vlády“, jak se říkalo. Rada? Na to už nejsou žádná slova a nechci se smazat pro sprostá slova. Nějaké blbé madlo je nevzrušuje, oni ani nepoznají, že je něco špatně. A lidi? Jeden pán mi odpověděl, že JEMU TO NEVADÍ (jako vám, že. On nereptá, jako ti nespokojenci), jiná paní s kočárkem (musela čekat, až nahoru projede druhá) se na mě NECHÁPAVĚ podívala, když jsem se jí zeptala, jestli je s tímto stavem spokojená. Někdy mám pocit, že je zde nadměrné procento lidí, kteří vůbec nechápou, že město má vůči občanům povinnosti a ty by mělo dodržovat. Občanská negramotnost hraničící s jednoduchostí myšlení.
(To bude zase argument pro starostku, co mi vmete do tváře, pokud ovšem bude mít chuť se ukázat.)
Obávám se, že náprava nebude žádná…
Vždycky jsem si myslel, že chodníky jsou budovány pro chodce. Ale ouha. Nové chodníky kolem rod. domků v Neratovicích mají u každých vrat vybudován pohodlný nájezd pro auta. Ovšem pro chodce (především starší lidi)vlnovka, vzniklá na chodníku je nebezpečná. Chtěl bych znát důvody, proč se tímto způsobem chodníky budují.
kdo ví…
Tento názor má víc chodců, vycházejíc z názvu CHODník usuzují, že je určen pro CHODce a že se po něm CHODí. Ale v Neratovicích je všechno jinak. Nevím, proč se CHODníky staví pro blaho aut, dokonce je nájezd snížený i ke brankám, kudy by měli vycházet CHODci. Asi si stavební úřad (dříve vedoucí Koníček) a nyní správa majetku (nyní vedoucí Koníček) myslí, že normální obyvatel města míří z branky přímo do auta a kdo tak nečiní, není hoden pozornosti. Jak to chodí ve skutečnosti s projektováním chodníků, jsem se už zmínila, co se opravuje, se neprojektuje. Firma má volné ruce působnosti. Někde jsem vyslechla takovou nepodloženou informaci, že majitel pozemku zaplatí 3000 korun a je mu nájezd snížen. Ale věřte tomu, co se povídá po městě. Kam by měly peníze směřovat, zda zhotovitelské firmě či jinam, se můžete dohadovat. Tady vám na vaši otázku nikdo neodpoví. Na radnici tvrdí, že nerátky nečtou. Obraťte se s otázkou na starostku je to zástupce města a má poskytování informací v popisu práce. Objednejte se k ní a ona vám odpoví. Možná vás přijme i bez objednání.
Ree
On stavební úřad v Neratovicích má působnost po celé ČR? Podívejte se o i do jiných měst a uvidíte i tam snížené nájezdy k brankám.
Martine,
pak jsou tam stejní volové jako tady. Od branky je to krávovina, od výjezdu může být snížený nájezd, ale část chodníku musí být rovná pro chodce. Tobě se divím, že nejdeš s holemi na radnici, kdybys chodil pěšky, viděl bys co to je za hovadinu. Mě někdy připadá, že je hájíš, myslím ty, co tady plodí zmetky.
Reee
Nepotřebuji chodit pěšky, abych to viděl. S radnicí jsem několikrát řešil určité věci. Každá mince má rub a líc. A co se týče toho co hájím? Je to o informacích a lidské povaze. Neotáčím se za minulostí, ale koukám na budoucnost. Nejde zastavit pokrok a dobu.
Kupředu, levá!!!
Vaše slova až příliš připomínají jeden známý slogan – Kupředu, levá, zpátky ni krok!!!
tleskám
Někdo by měl říct těm prohnilým kapitalistům na západ a jih od nás,a taky na sever, že nemají upřednostňovat cyklistiku a chodce ve městech, protože pokrokové je jezdit v autech a čichat smrady. Myslím, že Holanďané, Dánové a spol. budou čučet, cože ti Češi, vlastně nějaký Martin Zikmund v Neratovicích propaguje. Jestli se naše radnice řídí vašimi radami, už se nedivím, že to tady jde od deseti k pěti. Oni se pořád ohánějí, že dělají jen to, co chtějí ovčané jako vy.Jen tak na okraj: vy si skutečně myslíte, že budoucnost je v autech?
Smím-li se ptát: co jste řešil s radními? Můžete nám to prozradit?
Ree
Jirko, a vy víte co propaguji? Nemusím chodit pěšky, abych viděl co se tady děje. Vidět je to i z auta. Řešil jsem ulici Na Výsluní a nájezdy, které nejsou bezbariérové, parkování na ulici Na Výsluní, rekonstrukci parkoviště u Penny, kde po rekonstrukci nebyl označen žlutý kříž pro vstup na chodník, sekání trávy, respektive džungle na veřejných místech, zimní úklid, který nebyl dostatečný, přechod pro chodce na náměstí u Olympie, který se posunul, ale lidé stále přecházejí na původním přechodu, výjezd z ulice P. Bezruče do ulice 28. října, který je nebezpečný, protože na levou stranu není dobře vidět přes stromy. Co jste řešil vy?
Křivolaké chodníky …
… jsou v zimě „vzorně“ uklizené. V ďolíku souvislá vrstva sněhu/ledu a jinde vymetená dlažba. V létě při rychlé chůzi zakopnete a letíte, v zimě nemusíte zakopnout a letíte také.
Naše radniční vysokoblahorodí ovšem pěšky nechodí, se svou plechovkou vjede až ke vchodu.
madlo tam už
Je,ale jen jedno-kovové přivařené k zábradlí.Pro lidi přicházející směrem od rampy nahoru není nic.To bude mazec v zimě,až se na namrzlém sjezdu budou škrábat nahoru.Který dutohlav tohle vymyslel???
Kovové?
To už tam zimě nemusí být, třeba bude přemístěno do sběrných surovin.
no škoda
Že tam neberou neodborníky do starého železa..
škoda
spíš,že tam berou kradený věci!Kolikrát jde o zdraví poctivých lidí(poklopy od kanálů…,i ta madla).No škoda i peněz,které ještě za krádež dostanou.
kovi
napište eště gde je něco kovovýho
na stěnu
Ho nepřidělají,opálenci by ho demontovali.Na protější straně je navařené k zábradlí.Musíme si zvykat,že v Nera se vše dělá polovičatě.Inu-Neratovice jinak,že.