Pozvánka na lávku

Milá Pavlo, bývalá kolegyně z komise ŽP, která ses mě nezastala, když jsem byla z komise bezdůvodně vyhozena. Co brání tomu, aby tato cesta byla přístupná stále? To se zeptej na radnici. Když se vrátíme do historie, pak někdy po převratu za starosty Roitha bylo město Povodím Labe upozorněno, že lávka přes hydro je ve špatném stavu a musí být opravena. PL požadovalo, aby se město spolupodílelo na opravě, bohužel už si nepamatuji, kolik to dělalo. Bylo-li to vůbec řečeno. Možná miliony, jednalo se do dvou do noci a to se vždy projednávaly vysoké částky v řádu milionů. Lidi byli unaveni a odkývali vše. Starosta ROITH velmi sugestivně vysvětlil zastupitelům, že na to peníze nejsou. Jak by také byly, když se velmi draze a zbytečně nákladně budoval domov důchodců, kde si Roith rezervoval ředitelské místo, snad se už stavěla nemocnice s mnoha teplými místy pro zdravotníky, opravdu neznám přesně časovou posloupnost. Vše se privatizovalo, město se vzdávalo všech svých činností. To byly jiné starosti, ne? V každém případě se peníze nenašly, vždyť byly potřeba jinde. Bylo řečeno, že Mlékojedští přece mohou chodit po železniční lávce. Jak sis všimla, byla zbourána lávka přes plavební komoru, chodili jsme včera přes vrata. Tato část cesty tedy neexistuje a musela by být znovu vybudována. Obávám se, že i zbytek bývalé trasy směrem od města je v nedobrém stavu, město by muselo spolu s PL lávku nechat opravit a zbytek vybudovat. Kolik by to stálo? Netuším. A to je lávka přes železničák v dezolátním stavu a jak mi svěřil červenající se Hrodek (studem nebo vztekem), letos opravena nebude. Lidé budou v zimě klouzat na ocelových plotnách, městu je to jedno, lávka patří ČD, ne mu. Když si tam někdo zpřeláme hnáty, bude žalovat dráhy. Tak je to, Pavlo. Jinak musím poděkovat všem organizátorům a subjektům za krásnou akci, doopravdy neměla chybu, svatý Petr nahoře byl podplacen a zajistil nádherný podzimní den.