Anna Spěváčková, autorka webu
V Neratovicích chybí cyklostezky
Už roky upozorňuji na nebezpečnost neratovických silnic pro cyklisty. Nejnebezpečnější je Kojetická, kde na některých místech parkují vozidla na obou stranách, často se stává, že řidič vystupující z auta málem povalí dveřmi cyklistu nebo auto ho míjí tak těsně, že ho srazí.
Mělnický deník:
„Neratovice – Cyklista, kterého v neratovické Kojetické ulici srazila v úterý škodovka, vyvázl naštěstí jen s lehkým zraněním.
Osmapadesátiletý řidič vozu Škoda Octavia mířil Kojetickou ulicí směrem k Mládežnické ulici.
Třiatřicetiletého cyklistu na kole Eska, který jel před ním, měl jen míjet. Jenže ho srazil. Podle mělnické policejní mluvčí se zřejmě plně nevěnoval řízení a rychlost jízdy nepřizpůsobil dopravní situaci.
Po nárazu spadl cyklista na přední část auta, a když škodovka zastavila, dopadl na zem. „Záchranka ho odvezla do nemocnice, kde mu lékaři ošetřili lehká zranění,“ doplnila Žáčková.“
Doslova katastrofální je křižovatka U Kavana, tam cyklistu auta ignorují a klidně by ho srazily. Vydá-li se kolař doprava po úzké velmi frekventované silnici směrem k Lidlu, také riskuje zranění nebo život.
Očekávali bychom, že se město bude snažit situaci řešit a pokusí se nechat navrhnout cyklostezky na silnicích nebo chodnících, ale staré i nové vedení města si hraje na pštrosa: strká hlavu do písku a dělá, že žádný problém neexistuje. Nakonec o nějakého cyklistu méně, aspoň mu nebude muset stát vyplácet důchod.
ODDECHOVÁ ZÓNA
Copak cyklostezka, ale je v Neratovicích nějaká oddechová zóna, jako větší park, kde nejezdí vlak, něco se plánovalo u Labe..Spodní část městského koupaliště, bohatě městem dotovaného, leží ladem..Všade se mohutně jezdí na bruslích, co něco udělat okolo hřiště 3.ZŠ, když už tam je betonový okruh. No je to na občanech, co zde žijí, aby dali podněty. Je těžší něco tvořit, navrhovat než zakazovat, bořit
Bartoši
..je opravdu těžší něco tvořit, než bořit a to prý ty děláš rád „vandalovské“ kousky jiným lidem a teď jsi prý v trestním řízení, tak co tady vykládáš??
patří to sem?
Bartoš vadí, viď, kryplíku ! Co se tak postavit přímo a neschovávat se se svými lžmi za internet..
co cyklostezky nevyřeší
Ano. Je pravda, že za minulého vedení města se cyklostezkám nedařilo. Neratovice zůstaly oázou mezi Mělníkem a Brandýsem. Ale neházejme to na nové vedení města. A co se týče křižovatky U Kavana, tak souhlasím s tím, že je velmi nebezpečná. Změna dopravního značení by jistě situaci pomohla.
Souhlasím, že v Neratovicích
chybí cyklostezka. Při nedávném „opožděném“ slavnostním otevření Cyklostezky v Brandýse n/L …(po více jak 1/2 roce-kdy po ní vesměs pravidelně jezdívám do práce) ve směru na Kostelec, se naše paní starostka vyjádřila, že se sice pomalu ale jistě pracuje na jejím prodloužení k Neratovicím a pak dále na Mělník. Ale prý se dost často naráží na překážky ve vlastnictví pozemků. Jo bylo by to opravdu fajn…mít stezku pro bruslaře i cyklisty ve směru na Kostelec i na Mělník. Ani si nemyslím, že by měla být celá vyasfaltovaná. Jen si myslím, že kvůli bruslařům by nebylo od věci tu část, řekněme nějaké 2 km na každou stranu od Neratek vyasfaltovat. Podél vody je vždy fajn procházka, projížďka. Mohli by se zde taky zbudovat nějaká ta dětská odpočívadla a pod. Jinak cesta po té nové cyklostezce do Brandýsa je fakt prýma … cítím se bezpečněji, když celou cestu nepotkám kamion či auto. Jen ten úsek Neratovice – Kostelec je občas o život.
Taky bych si dovedl představit stezku z Kojetic – do Neratek … podél silnice, kde jet na kole je též dost o hubu. Návrhů by bylo asi nejspíš dost … ale taky by radnice mohla na svých stránkách informovat co se v této oblasti chystá a dělá. Bohužel Neratovické stránky jsou co se týká informací o sportovních možnostech event. projektech pro sportovní vyžití opomíjené.
Co názor to perla
Opravdu se bavím názory. Jak chcete řešit křižovatku U Kavana? Proč si myslíte že je hlavní takto? Kvůli rychlosti vozidla. Hází se tu vina na řidiče a město a co cyklisté? Ti nemají vinu. Osobně se mi už stalo několikrát, že cyklista jel od haly já od bazénu. Co si myslíte že udělal cyklista jel si vesele dál na troubení reagoval posunky stylem co si myslíš jako. Cyklostezka tu není je to škoda, ovšem prošel si někdo pořádně okolí. Není to jen o pozemku, ale také o lokalitě, která by měla splňovat i určité vlastnosti, třeba pro bruslaře je fajn a co parkování nebo snad pojede bruslař z domova na bruslích přes město? Chce to trošku myslet a ne plácat kraviny.
Zikmunde, ty liško ryšavá…
Kolikrát jsi tady plácal nesmysly a nikdo tě neurážel, tak si ty „kraviny“ odpusť. Křižovatku u Kavana se zatím nikdo nepokusil řešit, možná by stačilo velmi velmi výrazně nalajnovat značení, aby bylo jasné, co je hlavní a vedlejší. Ještě lepší by bylo vytvořit cyklopruhy na silnici nebo na chodníku a nepustit cyklisty na frekventované silnice. Ale to není prioritou naší radnice, ti si zase vymyslí nějakou koninu :-))), ale cyklostezky neřeší. Myslím cyklostezky ve městě, jsme v rovině v podmínkách ideálních pro jízdu na kole, což je ekologický vysoce úsporný dopravní prostředek: ubyde exhalací, hluku, ušetříte na benzinu a zklidní se doprava.
Ree
Urážku nevidím a nemluvím kraviny, ale fakta. Nemluvně o tom, že se nebojim podepsat, zjistit si fakta oproti ostatním. cyklopruhy – co třeba povinná šířka pruhu a silnice? Hlavní a vedlejší? Značky nic neříkají? radnice město přebrala v žalostném stavu jsou plánované nějaké věci a pouze čas ukáže. Křižovatku u Kavana nejde díky železnici jen tak řešit. Jenže to tady nikdo nevidí a jen si stěžuje bez toho aby někdo naspal návrh nápad. V jedné předešlé diskuzi určitý zastupitel nabízel setkání. Využil sem toho díky tomu sem se dozvěděl zajímavé informace. Každý máte takovou možnost. Že ji nevyužijete? Jeho chyba.
setkání
A co kdyby ten určitý zastupitel a celá jeho profláklá strana sezvali občany do kulturáku a tam jim všechno veřejně prozradili? To se každý musí ohlašovat a objednávat u PANA ZASTUPITELE, aby se něco dozvěděl? Všechny novinky by mohl pan odeesák napsat sem, diskuzní forum na webu Neratovic pořád chybí.
Martin Zikmund
… „Křižovatku u Kavana nejde díky železnici jen tak řešit“…
A co to vrátit jako zpět jako kdysi? Hlavní Neratovice – Kostelec, vedlejší Kojetice – Spolana. To až když k nám začaly zajíždět autobusy PID muselo dojít ke změně.
… „radnice město přebrala v žalostném stavu“ …
To jako po Čermákovi? Si snad děláte kozy.
křižovatka U Kavana
Byla to normální křižovatka do té doby, než někdo vymyslel hlavní směrem na Kojetice. Bylo to kvůli autobusu. Vzhledem k železniční trati, kdy semafory blikají celou dobu, než nastoupí vystoupí a lístky si zakoupí cestující vlaku, je tento způsob přednosti v jízdě velmi nebezpečný. Ti, co přijíždějí od Kostelce a jedou rovně, musí čekat ve frontě. A auta se hromadí a nervózní řidiči, kteří jedou od Kostelce občas jaksi zapomenou, že ti, co jedou od haly mají přednost. Když vlak přejede. V opačném směru z Neratovic do Kostelce ti, co chtějí jet rovně také čekají, až přejede vlak, v lepším případě. Nebo jedou v protisměru. Cyklisty neřeším. Neratovickému cyklistovi dávám přednost vždy. Pro jistotu. Řešení: Udělat hlavní Neratovice, Kostelec.
Reee
Udělat hlavní Neratovice Kostelec je pěkný nesmysl. Důvodem je bezpečnost. Neboť ten kdo pojede od haly a Kojetic si ani neškrtne. 50 lidem nic neříká, takže se tam bude jezdit daleko víc. Plynou z toho vážné nehody. I tak jsou zde nehody ovšem nebudou tak strašný.
pro řidičku
Myslím, že současné řešení je ze všech špatných nejlepší.
1. Kdyby byla hlavní rovně (bazén – Kostelec), bezmozci by tam jezdili jako prasata.
2. Dávat přednost na železničním přejezdu je lahůdka – myslím, že by se Vám to opravdu nelíbilo. A ještě aby začala blikat světla!
3. Spouštění světel železničního přejezdu je dnes nastaveno na podstatně kratší interval. Vlak stojí na zastávce na náměstí a klidně přes přejezd můžete přejet.
4. Argumentem, že „nezvózní řidiči jaksi zapomenout, že mají dát přednost“, tak to asi nemyslíte vážně, že ne.
5. Cyklisty řešte, protože hodně z nich by potřebovalo nakopat do prdele.
Hodně kilometrů bez problémů
to snad ne…
Pitrýsku, máte opravdu bohatý slovník, ale není nutné ho vždy používat…jenže: je zvláštní, že se snažím na kole jezdit podle pravidel, blikám i ve dne, mávám rukou jak větrník aby bylo jasné, že budu u Kavana odbočovat po hlavní a přesto mi vždy některý magor ve své plechárně nedá přednost. Pravidelně se tak děje i v Libiši u baru Na tahu (docela by mě zajímalo, zda návštěvníci parkující před barem se napájejí pouze nealkem…), na křižovatce Benešovky a obchvatu trojky školy a pod., průšvih je ten, že cyklista na rozdíl od automobilisty nastavuje nechráněné tělo a v případě střetu nemá moc šancí, jde mu o život. Ano, jsou města, kde chápou nutnost umožnit cyklistům vyhnout se silnicím, u nás je to pokládáno za kapric nějakých socek.
nedivte se
Někdy si tu připadám s těmi cyklisty jak někde v Hanoji..Cyklisté po silnicích,chodnících-kde si ještě zvoněním zajišťují jejich samozřejmou obslužnost,cyklisté na úzkých stezkách …ještě ty kárky -rikši mi tu schází…A plno je jich jak se zde píše opravdu neukázněných a drzých-přejíždějí silnici před auty,o odbočování málokdy dají vědět,jezdí chodcům za zadky a po patách.Inu,město socek se nezapře.
fuj, je mi z tebe na blití
Hele ty nabubřelý kapitalisto, dej si pozor, nic není na věčnost. Dnes jsi mladý zdravý bohatý, zítra na tebe dojde. Znáš? Přijde den, z dolů jde plamen a dým, přijde den, zúčtujem spolu!
ale nedojde
Ty cyklistický a fundamentální pomatenče…
Náměstí bez kolejí
..bezmozci..Ano, je tam nerovnost, která umožnuje při vyšší rychlosti adrenalinový skok. Já vidím řešení v úpravě celého náměstí s tím, že vlak by končil u Penny, náměstí by bylo bez kolejí. Údajně vadí armádní požadavky, stále se zde přepravuje vojensky nepoužitelný šrot..No klidně mohou jezdit od Čelákovic.
Náměstí bez kolejí
To myslíte vážně? Ono by stačilo zakázat provoz kamiónů ve městě. Ty zničí všechno, kam vjedou.
Rarita Neratovic!!!
Nikdo si asi neuvědomuje, že trať přes náměstí, tedy to, čemu se náměstí říká a jmenuje se tak, je raritou Neratovic. Dnes jsem se pustila do řeči s jedním pánem, který se při vyslovení jména Neratovice rozzářil a pravil: Neratovice, Neratovice…no jo, už vím, vy máte trať přes náměstí, co? Byl jsem tam před lety, to je rarita Neratovic!!!
A pak se najde nějaký nevzdělanec, který začne vykřikovat, aby se trať zrušila, ani netuší, že tím nahrává žraločkům, co si brousí zuby na pozemky a koleje do sběru. Něco podobného proběhlo v USA, teď pláčou, že by chtěli tratě obnovit, ale už nemají možnost získat pozemky ze soukromých rukou. My budeme tratě a vlaky rušit a místo toho budou lidi jezdit po silnici v zácpách!!!
nojo,když každý
Čecháček neudělá krok bez svého plechového miláčka,jsou rodiny,kde jich mají několik(služební + soukromé).Navíc si v nich mohou měřit své závodní F1 dovednosti-to vlaky a busy neumožňují..Navíc jsou pomalé a jízdné drahé.Čas je náš nepřítel a každá kačka se také hodí.Pozemky,na kterých jsme si kdysi dokázali vše sami vypěstovat poslouží developerům,nadnárodním firmám a malá část na pěstování řepky.Silnice nám rozbijí a zničí těžkotonážní kamiony a náklaďáky s braky zápaďáckého podřadného předraženého foodu.Až naše města a vesnice začnou osídlovat ve velkém Číňané bude už pozdě něco řešit.
následky, ne příčiny
Bohužel, v našem městě se vždy řeší až následky, nikdy ne příčiny. U Kavana je nebezpečná křižovatka, cyklisté jsou neukáznění a způsobují problémy (samozřejmě že nejen cyklisté, jděte někdy večer městem, mladí se ve svých nadupaných autech řítí bez postihu městem tam a zpátky..). Předpokládám, že by si vedení města mělo položit otázku: co s křižovatkou? Jak vyřešit problém? Nejsem dopravní expert, uvažuji jen selským rozumem: je možné a nutné změnit přednost v jízdě? Pomůže to? Nebo stačí velmi zřetelně a výrazně vyznačit změnu přednosti v jízdě na křižovatce? Aby to trklo všechny řidiče? Označit: pozor, nebezpečná křižovatka…žluté pruhy a další…Co s cyklisty? Město leží v rovině, vždy se zde jezdilo na kole, jezdí zde staří lidé pamatující minimální vesnický provoz žebřiňáků, ty nepředěláme..je nutné je odsunout z frekventované silnice, jak?..v Pardubicích jsou chodníky označeny značkou: pro cyklisty a chodce, Hradec Králové má rozděleny chodníky pruhy, jinde jsou pruhy pro cyklisty na komunikacích…a zase, vedení města by si mělo nechat vytvořit studii, kde bude možné zvolit některé z těchto možností..Ale kdepak, u nás i nové vedení strká hlavu do písku a nic neřeší. Nechává vše na úřednících, kteří už roky dělají vše pořád stejně, tj. nijak. Co dělá rada se z usnesení nedozvíte, zastupitelstvo se opět skládá z netečných lhostejných jedinců.