Schůzka začala o několik minut později po osmnácté hodině (jiná osoba tvrdila, že zpoždění bylo velmi výrazné.). Zahájila ji starostka Mrzílková, mimo ni byli přítomni: koordinátorka cyklodopravy Jiřina Zemanová, vedoucí dopravy Gottfried, nějaký městský policista, jehož jméno nikdo neznal, a prý několik úředníků v první řadě, dále zastupitelé Šanda, Landová, Lenc...
Asi třičtrtě hodiny věnovala starostka úvodu a nějaké paní z nádraží, která zde má mít půjčovnu speciálních kol. Podle sdělení přítomných to byla hlavně neúměrně dlouhá propagace půjčovny. Teprve pak se dostala ke slovu paní Zemanová a další občané, kterých se sešlo 30 – 40. Padaly prý zde docela zajímavé nápady, prezentací plánku řešení cyklodopravy a fotografiemi se odlišoval pan Martin Šolc. Lidé, se kterými jsem mluvila, velmi kritizovali projev městského strážníka, který se se prý velmi neomaleně vysmíval starému pánovi, jenž kritizoval chování řidičů automobilů k cyklistům.
Veřejné setkání bylo předem oznámeno na webu města a facebooku, paní Zemanová zveřejnila témata pro zájemce (čímž byly vyloučeny osoby bez přístupu na počítač a facebook, co tak konečně umístit letáčky na výlepové plochy?):
Témata pro besedu:
Nebezpečná místa pro cyklisty v Neratovicích? Jak se jim vyhnout, co upravit či změnit.
Kudy vést trasy pro cyklisty? Běžný život ve městě – nákupy, lékař, služby, úřady.
Jak a kde všude mít stojany na kola? Bezpečnost, kryté stání?
Do škol a školek na kole? Parkování pro školáky, bezpečné trasy.
Bike friendly Neratovice? Která místa už jsou, a která by se vám líbila přátelská cyklistům? Zapojení místních podnikatelů do tvorby Bike friendly Neratovice, jakým způsobem?
Bezpečnost cyklistů ve městě? Co může cyklista sám pro to udělat?
Oživení města - (třeba) akce NeraCykloCup – v jeden den cyklistická akce po celých Neratovicích např. na Den dětí, dopravní den pro děti na dopravním hřišti, poučení o bezpečnosti MěP pro občany a příklady, během dne okružní trasa pro cyklisty po místech označených Bike friendly Neratovice s omezením dopravního provozu vozidel
Průběh setkání byl prý nahráván, ale na webu města jsem jej nenašla. Ani případný zápis. Škoda.
Veřejné setkání proběhlo tak, jak je v tomto městě zvykem: moderátorem je sama starostka, která většinou využije svého vystoupení k sebepropagaci a chvále práce radnice, či propagaci jiného subjektu, jako to bylo zde, pak promluví někdo pověřený a občané mají možnost říci své připomínky. Je to způsob zastaralý a nepřináší dobré výsledky. Efekty jsou většinou kontroverzní, nevedou k všeobecné spokojenosti. Správný plánovací proces (neboli PARTICIPACE), do kterého je veřejnost přizvána, je intenzivně zapojena a účastní se všech fází plánování, se dělá jinak. Bude obsahem dalšího článku, zde není prostor ani čas. | 
