Tisk článku

Město zařadilo pět milionů na parkoviště Na Výsluní do rozpočtu

Je zřejmé, že město parkoviště postaví, pokud se nebudeme důrazně bránit. Je ohrožena kvalita života několika tisíc lidí Na Výsluní, bezpečnost dětí a proč? Kvůli pohodlí majitelů aut a neochotě vedení města řešit zodpovědně a rozumně dopravu ve městě.

Jak na to? Mnoho města má problémy s parkováním, mohou nám jít příkladem.
Český Krumlov se potýká s přílivem turistů, obyvatelé neměli kde zaparkovat. Proto město vytvořilo systém rezidentních a abonentních parkovacích karet a zón placeného parkování. Rezidentní a abonentní parkovací karty si mohou zakoupit pouze fyzické osoby s místem trvalého bydliště (tzv. REZIDENTI) a právnické nebo fyzické osoby - podnikatelé se sídlem nebo provozovnou (tzv. ABONENTI) v dále vymezené oblasti města: jsou vyjmenovány ulice.
Následuje informace o zónách stání na parkovací karty.
a) modrá zóna: ve vyjmenovaných ulicích lze parkovat na kartu 24 hodin denně
b) zelená zóna: ve vyjmenovaných ulicích lze parkovat na kartu mimo provoz parkovacích automatů: pondělí až sobota od 19,00 do 8,00 hod., neděle od 14,00 do 8,00

Jistě vás zajímá cena karet:
a) Parkovací karty "R" (rezidentní)
pro stání vozidla fyzické osoby, která má místo trvalého pobytu ve vymezené oblasti města (rezident):
365,- Kč ročně za 1. kartu žadatele nebo 200,- Kč pololetně

  • 2.000,- Kč ročně za 2. a další kartu téhož žadatele (nebo dalšího žadatele sdílejícího s prvním žadatelem stejný byt) nebo 1.200,- Kč pololetně nebo 600,- Kč čtvrtletně

b) Parkovací karty "A" (abonentní)
pro stání vozidla provozovaného fyzickou nebo právnickou osobou, která má sídlo nebo provozovnu ve vymezené části obce (abonent):

  • 3.650,- Kč ročně za 1. kartu žadatele nebo 1.900,- Kč pololetně nebo 1.000,- Kč čtvrtletně
  • 7.300,- Kč ročně za 2. a další kartu téhož žadatele nebo 3.800,- Kč pololetně nebo 2.000,- Kč čtvrtletně.

Také Praha chce zavést parkovací zóny podle tzv. „vídeňského modelu.“ Je osvědčený, levný a přehledný.  Měly by to být tzv. smíšené parkovací zóny, tedy aby v zónách přes den od 8 do 18 hodin za úplatu mohli parkovat i mimopražští a aby od 18 do 8 plnily rezidenční roli pro místní. Dodržování systému by, stejně jako ve Vídni, mohli kontrolovat strážníci a zaměstnanci magistrátu.
Stavět nová a nová parkoviště a parkovací stání není řešení, město je pro lidi, ne pro auta. Nesmí se zhoršovat kvalita života lidí jen proto, že majitelé si myslí, že mají nárok na parkovací stání zdarma, že je automatickou povinností města zabezpečit přímo u jejich dveří parkovací místo.
Doprava ve městě se musí řešit s odpovědně a rozumně, s ohledem na budoucí čas, ne jenom proto, aby si někdo splnil nějaký bod do svého politického života.

Anna Spěváčková

Názory

nejsou zde zatím žádné názory
přidejte první!
 
© 2002 - 2004 neratky.cz, všechna práva vyhrazena; kontakt: [email protected]