Proto hodně lidí přivítalo, když se začaly na Mládežnické přechody upravovat, ale na některých místech byly opět špatně provedené. Poslala jsem jménem Spolku občanů Neratovic stížnost na radnici na špatně provedené stavební práce, aby je firma opravila, než je město přebere.
Jenže odpověď vedoucího odboru správy majetku Koníčka vyzněla, jako by bylo vše v pořádku. „Dne 29. 5. 2015 obržel MěÚ „stížnost“ (stížnost jako taková na radnici v Nera neexistuje!, pozn. A.S.) na špatně provedné práce při budování bezbariérových přechodů na ul. Mládežnická. Tato stížnost obsahuje i školení, jak mají být tyto přechody provedeny. Myslím, že jak stavební firma, tak i pracovníci MěÚ tuto vyhlášku znají a nejsou závislí na tom, až jim ji někdo ocituje.“
No vidíte, a já s myslela, že ji neznají, když ji nejsou schopni dodržet.
Tak jsem jim stručně popsala, jak má příchod k přechodu vypadat. Příchody musí obsahovat přesně stanovené bezpečnostní prvky pro osoby s omezenou schopností pohybu a orientace, aby si uvědomili, že přicházejí k přechodu nebo tam, kde je zvýšené nebezpečí. To je moc dobrá věc, často i normální zamyšlený člověk, když mu pod nohama začnou drkotat výčnělky dlažby, zpozorní a začne se rozhlížet, kam kráčí. První prvek je signální pás, který kolmo přetíná chodník. Musí být široky 80 – 100 cm a má být nejen hmatově, ale i barevně odlišný. Není vždy (Smetanova, u pošty...). Pak následuje varovný pás, široký 40 cm, táhnoucí se rovnoběžně se sníženým obrubníkem. Varovný pás by měl být všude tam, kde číhá nějaké nebezpečí. Šikmý sklon do silnice, zastávka autobusu nebo tramvaje apod. (Silnice bez chodníků od Skalek naproti Kovomatu je nemají!)
Obrubník nesmí být vyšší než dva centimetry. Může být i v rovině se silnicí, ale tady, nevím proč, se zásadně budují obrubníky vysoké dva centimetry. Jsou i vyšší. Buď mají stavaři jiný centimetr nebo silnice občas klesne. Pro kočárek či vozíčkáře je to problém.
Vše pochopit je poměrně jednoduché, existuje vyhláška č. 398/2009, stačí si ji prostudovat.
Přesto v našem Nerakocourkově, jak jsem již napsala, je problém něco vybudovat kvalitně. Firmy ví, že je město nebude popotahovat a nekvalitní práci převezme. Kontrola je bud nepoučená nebo na to kašle.
Pokud se týká současného budování bezbariérových příchodů, Koníček pokračuje:
„Úpravy chodníkových obrubníků jsou prováděny na základě žádosti Středočeského kraje, který bude pokládat nový asfaltový koberec a tyto úpravy si kladl za podmínku. Při opravách obrubníků bylo dohodnuto že u některých přechodů budou obrubníky sníženy, aby následně mohly být provedeny i bezbariérové přechody splňující podmínky příslušné vyhlášky. V době rozpracovanosti přišla z vaší strany stížnost, která by byla vhodnější v době, kdy práce budou dokončeny v rozporu s vyhláškou č. 398/2009 Sb.“
To mi rozum nebere. Když tedy vidíte, že někde dělá něco s tavební firma špatně, máte podle Koníčka mlčet a počkat až to bude hotové. Možná se ozvat, až to město přebere, ne? No není tohle logika hodná odborníka? | 
