Podle vyhlášky č. 398/2009 musí příchod k přechodu obsahovat předepsané bezpečnostní prvky, které umožní slabozrakým, nevidomým a lidem se sníženou orientací ucítit chodidlem nebo bílou holí, kde je přechod a kde je vstup na silnici.
Na přístup k přechodu upozorní tzv. signální pás vybudovaný z hrbolatých barevně odlišných betonových kostek, který je umístěn kolmo k silnici, napříč přes chodník, takže chodec jdoucí po chodníku na něj narazí a ví, že je u přechodu. Tento signální pás musí být 800 až 1000 mm široký tj. 80 – 1 m široký) a dlouhý nejméně 1500 mm (tj. 1, 5 m dlouhý). Když se pásy budují do starého chodníku, stačí délka 1000 mm, čili jeden metr.
Na něj kolmo navazuje tzv. varovný pás široký 400 mm, čili 40 cm, na okraji chodníku u vstupu do silnice. Varuje chodce, že je zde nebezpečné místo.
V Nerakocourkově je ovšem nově vybudovaný signální pás široký jen 400 mm, čili 40 cm. Délka není 1000 mm, čili metr, ale mnohem kratší. Nějaký pitomec ze stavební firmy si neumí přečíst vyhlášku a další pitomec z městského úřadu ze správy majetku nechá stavební firmu, ať vytváří paskvily. Město i stavební firma ušetří na materiálu a je to.
Rádi bychom konečně věděli, kdo je zodpovědný za nekvalitní práci, která firma ji odvedla a kdo z radnice ji schválil. Ať už je konečně jasné, kdo by měl odejít a to hodně rychle, a která firma by měla mít zákaz jakékoli stavební práce. | 
