U pošty vznikl výsledek totálního šlendriánu
| Kolik chodníků už bylo postaveno v Neratovicích a stále vznikají nové s vadami, špatně projektované, odfláknuté a nevyhovující. Jak je to možné? Kolikrát lidé upozorňovali odbor výstavby (nyní správy majetku) na vady a nic se nemění. Je to šlendrián nebo korupce? |
 |
Předem musíme konstatovat, že projekt pana architekta Hořavy je, mírně řečeno, nepovedený. Pan architekt nepočítá s tím, že je plocha včetně fasády pošty otočená na jih a trpí v létě vysokými teplotami. Dokud se zde tyčily topoly, bylo zde příjemně, ale od té doby, co byly na popud úřednic ze správy majetku pokáceny, je zde nesnesitelná výheň. Pan architekta nenapadlo ponechat plochu trávníku mezi stánkem a čekárnou stejnou a před ní směrem k silnici navrhnout řadu stromů s lavičkami, na kterých by mohli lidé odpočívat a čekat na autobusové spoje. Naopak trávník rozšířil. Ani v něm neumístil řadu stromů, ale spokojil se s třemi kusy, z nichž jeden je na odpis. Dostal pokyn z města, aby šetřil? Chodník vytváří rozsáhlý prostor, který připomíná spíš odpalovací rampu pro rakety. Dovedete si představit, jak je v létě rozpálený. Byla ponechána podivná a nevhodná (na východ otevřená a ničím nekrytá) čekárna s malou kovovou lavičkou. Před poštou je opět plocha ničím nestíněná, bude osazená betonovými kvádry, na kterých se prý má sedět. Jeden z nich má být opatřen dřevěným sedákem. Tady by měli čekat i staří invalidní lidé, pro které jsou kvádry naprosto nevhodné. Otázka je, jak byla provedena úprava podloží a jsou-li podkladové vrstvy v souladu s projektem. Co říkají lidé, kteří chodili kolem během stavby, pak je to značně pofiderní. A teď to nejdůležitější: kostrbatý chodník, výsledek práce zřejmě subdodavatelů, má špatně navržené varovné a signální pásy pro nevidomé u přechodů: mají mít jiný tvar a být barevně odlišné. Chybí signální pás směrem k zastávce autobusu a na místě pro přecházení při výjezdu z parkoviště u pošty. Proč nebyl chodník u stánku prodloužen o metr a půl, aby zmizelo propadlé místo, je ve hvězdách. Jako už mnohokrát byla porušena vyhláška Ministerstva pro místní rozvoj č. 369/2001 Sb., o obecných technických požadavcích zabezpečujících užívání staveb osobami s omezenou schopností pohybu a orientace. To se na odboru pro správu majetku nemohou poučit z předešlých chyb? Jak může úředník na radnici převzít takový šlendrián? Jak bude reagovat rada města, jíž jsem tento článek v poněkud upravené podobě předala? Zasedá 29. srpna. Položme si otázky: Proč nejsou stavební projekty ve fázi studie podrobeny přezkoumání příslušnými komisemi (správy majetku, ŽP a hlavně sociální)? Proč nejsou občanům, kteří budou veřejný prostor užívat, předkládány projekty ve formě studie k posouzení? Předpokládáme, že všechny vady budou odstraněny tak, aby ROVNÝ chodník splňoval normy pro zrakově postižené, dále bude zastávka doplněna klasickými lavičkami a místo starého nevyhovujícího přístřešku město umístí nový vhodný větší přístřešek. Doporučujeme výsadbu většího množství stromů do trávníkových ploch a následnou péči o ně. Podrobnosti a vysvětlení: Signální pásFunkce: určuje zrakově postiženým osobám přesný směr chůze, zejména při přecházení vozovky přes přechod pro chodce, nebo při přístupu k místu nástupu do vozidel hromadné dopravy. (paragraf 2, písmeno i Vyhlášky) Varovný pásFunkce: zvláštní forma umělé vodicí linie ohraničující místo, které je pro zrakově postižené osoby trvale nebezpečné, zejména označení hranice mezi chodníkem a vozovkou na přechodu nebo sestupného schodu zapuštěného do chodníku. (paragraf 2, písmeno j Vyhlášky)
|
| Anna Spěváčková |