Letos poněkud poklesl počet navrhovaných investičních akcí, z obligátních cca 170 na 90. Aby zastupitelé věděli, co je pro radnici nejdůležitější, pro občany ne, ti se k seznamu vyjádřit nemohou, doporučené akce jsou v seznamu vyznačeny tučně. Tak se na ně podíváme, které to jsou:
Dětská hřiště – 500 000,- Kč.
DKE – výměna vestavěných technologií – konvektomat – 300 000,- Kč.
Městská nemocnice – rekonstrukce výtahu – 1 450 000,- Kč.
RS Studenov – prohloubení prameniště – 100 000,- Kč.
Útulek pro opuštěná zvířata – 4 karanténní kotce – 90 000,- Kč.
Smuteční síň – zřízení klimatizace – 60 000,- Kč.
U dětských hřišť není uvedeno, kde se mají zřizovat. Opět se zde objevuje RS Studenov patřící městu, obhospodařované bohatým a neprůhledným o. s. TJ Neratovice (v čele radní Šenkýř!), oblíbené to rekreační středisko úředníků, politiků a jiných přítelíčků.
Doporučení se kupodivu netýká výtahu v SD (přístup do knihovny a do Jazzového klubu), bezbariérové WC na poliklinice, bezbariérový vstup do Úřadu práce (20 schodů pro matky s kočárky!), ani lyžiny tam nejsou! Zato je uvedena přístavba šaten a rekonstrukce technologie Zimního stadionu, pronajatého soukromé firmě na 15 let za korunu!
Školské stavby:
ZŠ II – vybudování schodů do suterénu školní kuchyně – 200 000,- Kč.
Se svými požadavky nejsou doporučené žádné školky ani jiné školy než dvojka škola.
Vodohospodářské stavby:
Odvodnění kašny u kina – 80 000,- Kč.
Komunikace ulice Akátová – 1 300 000,- Kč.
Komunikace ul. Ořechová II. Etapa (příslib fin. spoluúčasti) – 2 000 000,- Kč.
Komunikace ul. Školní - I. etapa – 1 500 000,- Kč.
Komunikace ul. Vančurova – 900 000,- Kč.
Komunikace ul. Za lesem – 1 600 000,- Kč.
Komunikace ul. Za Vodárnou, Lobkovice – 400 000,- Kč.
Rekonstrukce propojky ulic Dr. Beneše a Bří. Čapků – 3 000 000,- Kč.
Parkoviště před krytým bazénem – 2 900 000,- Kč.
Parkovací místa v ul. Beneše proti č. 1039 – 1040 (u křižovatky s Kojetickou)– 800 000,- Kč.
Bus zastávky (5-7 ks) - 350 000,- Kč.
Existuje vůbec koncepce, resp. plán oprav a jeho naplňování se stanovením priorit a s návazností na obnovu inž. sítí? Asi ne, protože pak by doporučený výběr komunikací vypadal jinak. Na jednom z prvních míst by určitě byla odbočka z ulice Družstevní a V Uličce v Byškovicích, silnička K Borohrádku v Mlékojedech apod. Mimochodem, v jiných městech je běžná spoluúčast stavebníků domů nebo plně financují výstavbu komunikací v nových čtvrtích. Ono asi záleží na tom, kde bydlí který radní, jak často lobuje vlivná skupina na radnici apod. |